मैग्नाइट और किगर के अलावा, एजेंसी द्वारा NCAP क्रैश टेस्ट में शामिल अन्य दो कारों में होंडा जैज़ और चौथी पीढ़ी की होंडा सिटी शामिल हैं। इस विषय पर बात करते हुए ग्लोबल एनसीएपी के महासचिव एलेजांद्रो फुरस ने कहा, “यह भारत में हमारे क्रैश परीक्षण के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जिसमें अब तक पचास मॉडलों का परीक्षण किया गया है।” उन्होंने कहा कि 2014 में क्रैश परीक्षण शुरू होने के बाद से भारत के लिए बने वाहनों में महत्वपूर्ण वृद्धि देखी गई है। हालांकि अभी भी सुधार की गुंजाइश है।”
Nissan Magnite ने हासिल किए 4-Star
मैग्नाइट सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए चार स्टार और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए दो स्टार हासिल किए। बता दें, इस कार का दो फ्रंट एयरबैग और एबीएस के साथ फिट किए गए अपने सबसे बुनियादी सुरक्षा फीचर्स के साथ परीक्षण किया गया था।
क्रैश टेस्ट रिपोर्ट में कहा गया है कि आश्चर्यजनक रूप से, मैग्नाइट अभी भी तीन बिंदु बेल्ट के बजाय पीछे की सीट में लैप-बेल्ट के साथ बेचा जा रहा है, और चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम (सीआरएस) के लिए आईएसओफिक्स एंकरेज के बिना आता है। इस मॉडल को इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी) और साइड हेड इफेक्ट सुरक्षा प्रदान करने की भी आवश्यकता है।
