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इंजन- फोर्स गुरखा एक्सट्रीम में 2.2-लीटर इंजन दिया गया है जो कि 140 बीएचपी की पावर और 321 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। बता दें कि इसके एक्सप्लोरर और एक्सपेडिश वेरिएंट में 2.6 लीटर इंजन लगा है जो कि मात्र 85 बीएचपी की पावर और 230 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है।
हालांकि पहले की गुरखा इतनी पावरफुल नहीं थी। फोर्स गुरखा एक्सप्लोरर सिर्फ 85 बीएचपी तक की ही पावर जेनरेट करने में सक्षम थी। लेकिन अब फोर्स के ग्राहकों को गुरखा एक्स्ट्रीम के रूप में एक पावरफुल ऑफ-रोड एसयूवी मिलने जा रही है।
डिजाइन की बात करें तो एक्सप्लोरर के मुकाबले इसमें बहुत ज्यादा बदलाव नहीं किये गए हैं। इसका बॉक्स एक्स्टीरियर डिजाइन बिल्कुल एक्सप्लोरर जैसा ही है। इसमें वैसे ही सिंगल-स्लेट फ्रंट ग्रिल, टफ फ्रंट बंपर और मेटल स्किड प्लेट लगे हैं।
बदलाव की बात करें तो वो हैं इसके नए अलॉय व्हील। हालांकि इसमें मैकेनिकल तौर पर भी बड़ा अपडेट किया गया है।
अप्रैल से अनिवार्य होगी हाई सिक्योरिटी नंबर प्लेट, मिलेंगे अनगिनत लाभइसकी एक और खासियत है कि इसके इंजन को मर्सिडीज-बेंज OM61 इंजन फैमिली से लिया गया है। फोर्स गुरखा एक्सट्रीम एसयूवी SUV 4-व्हील ड्राइव के साथ आए गी।
