इस पूरी घटना की पुष्टि Additional Commissioner of Transport एल नरेंद्र होल्कर ने की है। अपने आधिकारिक बयान में उन्होंने कहा कि, “व्हाइटबोर्ड वाहन, चाहे दोपहिया, चार पहिया या ऑटोरिक्शा, किसी भी मामले में टैक्सियों के रूप में इस्तेमाल करने के लिए अधिकृत नहीं हैं। हाल के दिनों में ऑटोरिक्शा चालकों की कई शिकायतें मिली हैं, जिन्हे लेकर संकेत मिला कि व्हाइटबोर्ड वाहनों को आवश्यक दस्तावेजों के बिना बेंगलुरु की सड़कों पर अवैध रूप से इस्तेमाल किया गया था।”
बाइक टैक्सी इंश्योरेंस के लिए मान्य नहीं
हालांकि होल्कर ने दावा किया कि सार्वजनिक सड़कों पर बाइक टैक्सियों का उपयोग करना पूरी तरह से अवैध है, यहां कार्रवाई विशेष रूप से रैपिडो के खिलाफ नहीं, बल्कि शहर की उन सभी बाइक टैक्सियों के खिलाफ की जाती है जो व्हाइटबोर्ड वाहनों के रूप में चल रही हैं। अपने बयान में निष्कर्ष जोड़ते हुए, होल्कर ने यह भी पुष्टि की कि शहर में अवैध रूप से उपयोग की जाने वाली बाइक टैक्सी बीमा के लिए उत्तरदायी नहीं हैं,
यदि कोई दुर्घटना या दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटना वाहन के नुकसान या जीवन के साथ होती है, तो इसका जिम्मेदार कौन होगा। यदि कोई व्यक्ति ऐसी अवैध बाइक टैक्सी की सवारी करते हुए पाया जाता है, तो उस पर नियमों का उल्लंघन करने के लिए 10,000-15,000 रुपये का जुर्माना लगाया जाएगा।
कंपनी ने जताई निराशा
इस विषय पर रैपिडो के सह-संस्थापक पवन गुंटुपल्ली ने निराशा व्यक्त करते हुए कहा कि, “बाइक टैक्सियों के सवारों को बिना किसी वैध कारण के परेशान किया जाता है, सिर्फ इसलिए कि ऑटोरिक्शा चालक बाइक टैक्सियों से प्रतिस्पर्धा का विरोध कर रहे हैं। उन्होंने पुष्टि की कि रैपिडो एक कानून का पालन करने वाली कंपनी है और कानून की सीमाओं के तहत काम कर रही है, और यहां तक कि उन सभी राज्यों में एक नियमित कर-भुगतान करने वाली संस्था है जहां इसकी उपस्थिति है।
