प्राप्त जानकारी के मुताबिक, पुणे डिवीजन में मिरज जंक्शन पुणे के बाद दूसरा सबसे ज्यादा राजस्व देने वाला स्टेशन है। पुनर्विकास के तहत मिरज स्टेशन के प्लेटफॉर्मों में सुधार, सभी प्लेटफॉर्मों की लंबाई, चौड़ाई व ऊंचाई बढ़ाना, पिट लाइन का रुका हुआ काम शुरू करना आदि कार्य किए जाएंगे।
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केंद्रीय बजट 2023-24 में रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए 2.40 लाख करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। इसमें लगभग 2,800 किलोमीटर रेलवे लाइनों का दोहरीकरण, मौजूदा रेलवे लाइनों का विद्युतीकरण और नई रेलवे लाइनें बिछाना शामिल है। अमृत भारत योजना के तहत देशभर के 1,275 रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास किया जाएगा। पुणे रेल मंडल के अंतर्गत मिरज, पुणे, कोल्हापुर, सातारा, चिंचवड, सांगली, कराड, हडपसर, बारामती, लोणंद, आकुर्डी, तलेगांव, हातकनंगले, वाठार, देहूरोड, उरली, केडगांव और शिवाजीनगर रेलवे स्टेशनों को अमृत भारत योजना में शामिल किया गया है।
मध्य रेलवे एडवाइजरी कमेटी के सदस्य शिवनाथ बियाणी ने कहा, ‘पूरे देश में करीब 400 वंदे भारत ट्रेनें शुरू की जाएंगी। महाराष्ट्र में शिरडी-मुंबई और सोलापुर-मुंबई रूट पर वंदे भारत ट्रेनें शुरू हो रही हैं। मुंबई-कोल्हापुर रेलवे लाइन के विद्युतीकरण का काम पूरा होने से वंदे भारत ट्रेन कम समय में अपनी पूरी क्षमता के साथ चल सकेगी।’
