- रेलवे लाइन के लिए रेलवे स्टील ब्रिज तैयार किया था, इससे आगे रोड के लिए कंपोजिट स्टील ब्रिज बनेगा। जिस तरह आरओबी का ब्रिज जमीन से 14 मीटर की ऊंचाई पर बनाया गया था, ये उस तरह ऊंचाई पर नहीं बनेगा। इसे जमीन पर ही तैयार किया जाएगा और फिर क्रेन से उपर पीयर्स पर चढ़ाएंगे। इसमें डेढ़ माह का समय लगेगा। इसके बाद रोड पर सर्कल का काम होगा, यानि करीब दो माह अभी रोड शुरू नहीं होगी।
- रेलवे ओवरब्रिज की चौड़ाई 15 मीटर है, लेकिन रोड पर स्टील ब्रिज आठ मीटर चौड़ा ही होगा। रेलवे के तय तकनीकी पहलुओं की वजह से चौड़ाई 15 मीटर रखी गई, लेकिन रोड पर मेट्रो की वायाडक्ट की चौड़ाई के अनुसार ही ब्रिज बनेगा। रेलवे के स्टील ओवरब्रिज व रोड के कंपोजिट स्टील ब्रिज के बीच में करीब दस मीटर की सीमेंट कांक्रीट की स्लैब रहेगी। ये इन दोनों स्टील ब्रिज को मजबूती व कसावट देने के लिए होगी।
- 48 मीटर लंबाई
- 08 मीटर चौड़ाइ्र
- 226 मिट्रिक टन रहेगा वजन
- 45 दिन का समय लगेगा अब बनने में
- 14 मीटर ऊंचाइ्र पर इसे क्रेन से चढ़ाएंगे
- 113 मीटर है कुल लंबाई दोनों स्टील ब्रिज की
रेलवे लाइन के स्टील ब्रिज का काम होने के बाद अब हमने रोड के कंपोजिट स्टील ब्रिज का काम शुरू किया है। इसे भी जल्द तैयार कर दिया जाएगा।
- एस कृष्ण चैतन्य, एमडी मेट्रो रेल कारपोरेशन
