दरअसल, टाटा मोटर्स ने काफी पहले ही अपनी Tata Nano के रेगुलर मॉडल का प्रोडक्शन बंद कर दिया था। लेकिन इस कार को कंपनी के लिए पॉवरट्रेन तैयार करने वाली कंपनी Electra EV ने कस्टमाइज किया है और इसे इलेक्ट्रिक नैनो का रूप दिया है। कार का एक्सटीरियर और डिज़ाइन रेगुलर मॉडल जैसा ही है लेकिन ये कार पूरी तरह से बैटरी पावर से चलती है।
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इलेक्ट्रा ईवी ने अपने आधिकारिक Linkedin प्रोफाइल पर इस कार की एक तस्वीर साझा किया है, जिसमें इस कार के साथ ही रतन टाटा और शांतनु नायडू खड़े हैं। इस तस्वीर को साझा करते हुए लिखा गया है कि, “टीम इलेक्ट्रा ईवी के लिए यह सच्चाई का क्षण है जब हमारे संस्थापक इलेक्ट्रा ईवी के पावरट्रेन की इंजीनियरिंग ताकत द्वारा संचालित कस्टम-निर्मित 72वी Nano EV में सवारी करते हैं! हमें रतन टाटा को नैनो ईवी देने और उनकी अमूल्य प्रतिक्रिया से अंतर्दृष्टि प्राप्त करने पर बहुत गर्व है। ”
कैसी है Tata Nano Electric:
कस्टम बिल्ट Nano EV में 72V आर्किटेक्चर इस्तेमाल किया गया है जो कि Tigor EV के 140Km वेरिएंट के डिज़ाइन को संशोधित करने की अनुमति देता है। ताकि ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) प्रमाणित रेंज 213 किलोमीटर तक की रेंज को पूरा किया जा सके। इसके लिए फिजिकल पॉवरट्रेन किट को किसी भी तरह से डिस्टर्ब नहीं किया गया है।
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जानकारी के अनुसार Tata Nano EV एक रेगुलर कार जैसी ही है और इसमें कुल 4 सीट्स दिए गए हैं, जो कि महज 10 सेकेंड में ही 0 से 60 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार पकड़ती है। इसकी अनुमानित रेंज 160 किलोमीटर है, इसमें कंपनी ने सुपर पॉलीमर लिथियम-आयन बैटरी का इस्तेमाल किया है। टाटा मोटर्स के अनुसार, “टाटा नैनो ईवी एक वास्तविक कार की व्यावहारिकता प्रदान करती है, आधुनिक उपभोक्ता के लिए पर्यावरण के अनुकूल व्यक्तिगत परिवहन प्रदान करने में ये किसी भी तरह का समझौता नहीं करती है।”
