कंपनी ने BattRE Story एक रेट्रो डिज़ाइन दिया है, जो कि काफी हद तक Vespa स्कूटर से मिलता जुलता है। स्कूटर को आकर्षक और साफ लुक देने के लिए इसके कर्वी हाउसेस में हैलोजन हेडलाइट और बल्ब इंडिकेटर्स दिए गए हैं। रेट्रो कर्व स्कूटर के साइड पैनल तक फैले हुए हैं, जो की एक बार फिर पुरानी वेस्पा की याद दिलाते हैं। मेटल बॉडी के साथ ही इसमें चौड़े फुटबोर्ड को शामिल किया गया है, जो कि आरामदेह ड्राइविंग प्रदान करता है।
पावर और परफॉर्मेंस:
BattRE Storie इलेक्ट्रिक स्कूटर के परफॉर्मेंस पर गौर करें तो कंपनी ने इसमें टीवीएस मोटर्स द्वारा लिए गए 3.1kWh के बैटरी पैक का इस्तेमाल किया है। हालांकि इसमें इलेक्ट्रिक मोटर के पावर आउटपुट के बारे में कोई जानकारी साझा नहीं की गई है। कंपनी का दावा है कि ये इलेक्ट्रिक स्कूटर सिंगल चार्ज में 132 किलोमीटर तक का ड्राइविंग रेंज देता है, जो कि ICAT (इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी) द्वारा प्रमाणित रेंज है।
एक लाख रुपये से कम कीमत में लॉन्च किया गया नया बैट्री स्टोरी इलेक्ट्रिक स्कूटरएआईएस 156 के अनुरूप होने के लिए स्कूटर को 1 लाख किमी से अधिक के लिए परीक्षण किया गया है। कंपनी का कहना है कि ये स्कूटर बहुत ही मजबूत और सेफ है, इसके बॉडी को मेटल से तैयार किया गया है। ये स्कूटर ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, कॉल अलर्ट और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन वाले इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से लैस है। इसमें एक कनेक्टेड ड्राइव फीचर भी मिलता है जो राइडर को आस-पास चार्जिंग स्टेशनों का पता लगाने में मदद करता है। इसके अतिरिक्त, यह चलते-फिरते स्कूटर के डायग्नोस्टिक्स तक पहुंच भी प्रदान करता है।
कंपनी ‘पे एंड चार्ज’ सिस्टम को भी शुरू करने की योजना पर काम कर रही है, ताकि ग्राहकों को अपने स्कूटरों को चार्ज करने में कोई असुविधा न हो। फिलहाल अभी इस योजना के बारे में पूरी जानकारी साझा नहीं की गई है। Storie इलेक्ट्रिक स्कूटर अगले कुछ हफ्तों में 400 से ज्यादा डीलरशिप पर बिक्री के लिए मौजूद होगी। चूंकि कंपनी ने इस स्कूटर की कीमत को 1 लाख रुपये से कम रखा है इसलिए बाजार में मौजूद अन्य मॉडलों जैसे Hero Photon, Okinawa Praise इत्यादि को कड़ी टक्कर देगा।
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