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एस्टन मार्टिन और जेंटेक्स कॉर्पोरेशन ने तैयार किया रियर विज़न विज़न सिस्टम, कारों को बनाएगा हाईटेक

एस्टन मार्टिन और जेंटेक्स कॉर्पोरेशन ने तैयार किया ख़ास रियर विजन सिस्टम। इस सिस्टम की मदद से कार चलाना हो जाएगा और ज्यादा सुरक्षित और आसान।

Jan 05, 2020 / 05:10 pm

Vineet Singh

Aston Martin Rear Vision System

Aston Martin Rear Vision System

नई दिल्ली: जेंटेक्स कॉर्पोरेशन ( Gentex Corporation ) और एस्टन मार्टिन ( Aston Martin ) ने घोषणा की कि उन्होंने संयुक्त रूप से भविष्य के एस्टन मार्टिन वाहनों के लिए एक कैमरा-आधारित रियर विजन सिस्टम विकसित किया है। प्रदर्शन के लिए एक एस्टन मार्टिन डीबीएस सुपरलेगरा में एकीकृत, सिस्टम का पहला प्रोटोटाइप Gentex के बूथ में लास वेगास में 2020 के उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो ( CES ) में प्रदर्शित किया जाएगा।

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यह अद्वितीय रियर विजन सिस्टम – मोटर वाहन उद्योग में एक कैमरा मॉनिटरिंग सिस्टम ( CMS ) के रूप में जाना जाता है – वाहन के किनारों और पीछे के व्यापक दृश्य प्रदान करने के लिए तीन कैमरों का उपयोग करता है। वाहन के बाहरी शीशों में से प्रत्येक में साइड-व्यू कैमरे विवेकपूर्ण ढंग से रखे गए हैं; उनके वीडियो फीड को छत पर लगे कैमरे के साथ जोड़ दिया जाता है और एक साथ कई समग्र दृश्यों में प्रदर्शित किया जाता है जो कॉकपिट के अंदर रियर-व्यू मिरर-इंटीग्रेटेड डिस्प्ले के माध्यम से ड्राइवर को स्ट्रीम किए जाते हैं।

कैमरा मॉनिटरिंग सिस्टम ( CMS ) वाहन के किनारों और पीछे का व्यापक दृश्य प्रदान करने के लिए तीन कैमरों का उपयोग करता है।

जेंटेक्स और एस्टन मार्टिन सहयोग सीएमएस को भविष्य के एस्टन मार्टिन वाहनों के लिए लाने के लिए एक सतत विकास कार्यक्रम का हिस्सा है। वर्तमान प्रोटोटाइप के लिए, एस्टन मार्टिन ने समग्र स्टाइल और इंजीनियरिंग दिशा प्रदान की; जेंटेक्स ने सिस्टम के कैमरों, छवि प्रसंस्करण सॉफ्टवेयर और दर्पण-एकीकृत प्रदर्शन को एकीकृत किया; और Gentex ने बाहरी दर्पणों को इंजीनियर करने के लिए बाहरी दर्पण आपूर्तिकर्ता Lumatech के साथ भागीदारी की।

हाइब्रिड CMS सॉल्यूशन की एक प्रमुख विशेषता यह है कि यह सिस्टम को सुरक्षित रखने में विफल होने से सुरक्षा बढ़ाता है। क्या मौसम की स्थिति या सिस्टम की विफलता डिजिटल दृश्य को बाधित करती है, ड्राइवर अभी भी अपने पारंपरिक आंतरिक और बाहरी दर्पण का उपयोग कर सकते हैं। नए हाइब्रिड सीएमएस मानक दर्पण विचारों, कैमरा विचारों या दोनों के संयोजन का उपयोग करने के लिए ड्राइवरों को अनुमति देकर उपयोगकर्ता की प्राथमिकता और स्वीकृति का समर्थन करते हैं। सिस्टम को विभिन्न प्रकार के फ्लैट और घुमावदार ग्लास का उपयोग करके दुनिया भर में विभिन्न विनियामक फ़ील्ड-ऑफ-व्यू आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ट्यून किया जा सकता है, जो वीडियो देखने के तरीकों में सरल परिवर्तन के साथ संयुक्त है।

जेंटेक्स / एस्टन मार्टिन सीएमएस समाधान में एक अद्वितीय ऑटो-एडजस्ट सुविधा भी शामिल है जो दर्पण स्थिति के लिए समायोजित करने के लिए बाहरी-दर्पण-एकीकृत कैमरों से वीडियो फ़ीड को गतिशील रूप से बदल देती है। जब चालक बाहरी दर्पणों को समायोजित करता है, तो सिस्टम डिजिटल रूप से आदर्श साइडवर्ड दृष्टि प्रदान करने के लिए कैमरा फील्ड-ऑफ-व्यू का अनुकूलन करता है।

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हाइब्रिड CMS सॉल्यूशन का सेंट्रल Gentex रियरव्यू-मिरर-इंटीग्रेटेड डिस्प्ले है जिसे फुल डिस्प्ले मिरर ( FDM ) के नाम से जाना जाता है। FDM एक मानक ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर के रूप में या एलसीडी डिस्प्ले के रूप में कार्य कर सकता है। जब सीएमएस के लिए एक डिस्प्ले के रूप में उपयोग किया जाता है, तो चालक विभिन्न देखने के तरीकों के बीच चयन कर सकता है जो तीन कैमरा फीड को विभिन्न सहज संयोजन विचारों में प्रस्तुत करते हैं।

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