Railway: इस जगह पांच माह से नहीं चल रही ट्रेन, चल रहा पायलिंग डालने का काम

रेलवे ब्रिज नंबर-94 में दरार की वजह से डायवर्ट रूट पर चल रही ट्रेन, अधिकारियों ने दिया था अल्टीमेटम

सिवनी. दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे नागपुर मंडल के अंतर्गत सिवनी-इतवारी रेल सेक्शन में भंडारकुंड से भिमालगोंदी के बीच दोबारा से बनाए जा रहे ब्रिज नंबर-94 के लिए कार्य चल रहा है। बताया जाता है कि रेलवे जल्द से जल्द ब्रिज का काम पूरा करने को लेकर निर्देश दे रहा है। हालांकि मई से पहले कार्य पूरा होने की उम्मीद दिखाई नहीं दे रही है। दरअसल वर्तमान में ब्रिज के लिए पायलिंग डालने का काम चल रहा है। यह काम अंतिम चरण में है। इसके बाद बेस तैयार किया जाएगा और फिर पिलर बनेगा। इसके बाद गाटर डाला जाएगा। इन सभी काम को करने में कम से कम चार से पांच माह का समय लग सकता है। बीते माह दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे बिलासपुर जोन की महाप्रबंधक नीनू इटियेरा एवं नागपुर मंडल की डीआरएम नमिता त्रिपाठी ने निरीक्षण कर कार्यों का अवलोकन किया था और समय पर कार्य पूरा करने के लिए अल्टीमेटम भी दिया था। हालांकि निर्माण एजेंसी ने बजट को लेकर भी शिकायत की थी। जिस पर महाप्रबंधक ने आश्वासन दिया था। उल्लेखनीय है कि ब्रिज में दरार आने की वजह से अगस्त 2024 से ही ट्रैक सस्पेंड कर दिया गया है। ऐसे में सिवनी से छिंदवाड़ा, सौंसर होते हुए इतवारी, नागपुर तक ट्रेनों का परिचालन नहीं हो पा रहा है। रीवा-इतवारी एक्सप्रेस लगभग पांच माह से निरस्त चल रही है। वहीं छिंदवाड़ा से चलने वाली पैसेंजर ट्रेन भी निरस्त है। नागपुर-शहडोल एक्सप्रेस को वाया आमला होते हुए डायवर्ट मार्ग से चलाया जा रहा है। ऐसे में यह ट्रेन आए दिन देरी से चल रही है। जिससे यात्रियों को परेशानी हो रही है।

जीएम एवं डीआरएम का हो चुका तबादला
रेलवे बोर्ड ने दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे बिलासपुर जोन की महाप्रबंधक नीनू इटियेरा का तबादला कर दिया है। उनकी जगह पर तरुण प्रकाश की नियुक्ति की गई है। जबकि नागपुर मंडल के डीआरएम दीपक कुमार गुप्ता बनाए गए हैं। नए अधिकारियों से उम्मीद है कि वे ब्रिज के कार्य जल्द पूरा कराएंगे और ट्रेनों का परिचालन सुचारू रूप से हो सकेगा। इसके अलावा नई ट्रेनों की सौगात भी मिल पाएगी।

नई ट्रेनों का प्रस्ताव भी अधर में
बताया जाता है कि जब तक ब्रिज नंबर-94 का कार्य पूरा नहीं हो जाता और इस पर ट्रेन के परिचालन को हरी झंडी नहीं मिल जाती तब तक नई ट्रेनों के प्रस्ताव पर भी मुहर नहीं लग पाएगी। ऐसे में सिवनी, छिंदवाड़ा सहित आसपास के जिलों के लोगों को फिलहाल आगामी कुछ माह नई ट्रेनों की सौगात भी मिलनी मुश्किल है।

दो माह बाद शुरु हुआ था कार्य
ब्रिज नंबर-94 में आई दरार के बाद लगभग दो माह तक कार्य शुरु नहीं किया गया था। रेलवे ने पहले ब्रिज में आई दरार के वजहों की जांच की। रेलवे बोर्ड दिल्ली से भी टीम ने ब्रिज को बारीकी से देखा था। ब्रिज में दरार किन वजहों से आई और आगामी समय में ऐसी पुनरावृत्ति न हो इसके लिए क्या किया जा सकता है इन सभी बिन्दुओं पर टीम ने रिपोर्ट तैयार की थी। बिलासपुर से भी टीम कई बार आई। लगभग दो माह बाद नए ब्रिज के लिए निर्माण कार्य शुरु किया गया।

ब्रिज कार्यों में शुरु से उठते रहे हैं सवाल
बताया जाता है कि भंडारकुंड से भिमालगोंदी रेलमार्ग पर ब्रिज नंबर-94 को बनाने में ढाई करोड़ का खर्च आया था। जबकि महज तीन साल में इस ब्रिज के मेंटनेंस में ही साढ़े तीन करोड़ रुपए खर्च हो चुके हैं। इस ब्रिज को लेकर शुरु से सवाल उठते रहे हैं।

करोड़ों रुपए हुए थे खर्च
दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे नागपुर मंडल के अंतर्गत छिंदवाड़ा-सिवनी-नैनपुर मंडला फोर्ट रेल परियोजना कार्य वर्ष 2015 से 2022 तक चला था। परियोजना में लगभग 1400 करोड़ एवं छिंदवाड़ा से इतवारी रेल परियोजना में भी 1300 करोड़ रुपए खर्च किए गए। सात साल के लंबे इंतजार के बाद लोगों को छिंदवाड़ा से सिवनी, नैनपुर होते हुए जबलपुर तक एवं नागपुर तक चंद ट्रेनों की सौगात मिली। हालांकि ब्रिज की वजह से अब काफी समस्या आ रही है।