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खुशखबरी, इंदौर को चौतरफा सड़क-रेल कनेक्टिविटी का तोहफा, सफर होगा आसान

नए साल में इंदौर को चौतरफा सड़क-रेल कनेक्टिविटी का तोहफा मिलने जा रहा है। इंदौर-खंडवा रोड का सफर सुहाना होगा तो इंदौर का जुड़ाव नागपुर से हो जाएगा।

इंदौरDec 31, 2024 / 10:42 am

Avantika Pandey

road rail connectivity to Indore
Road Rail Connectivity to Indore : नए साल में इंदौर को चौतरफा सड़क-रेल कनेक्टिविटी का तोहफा मिलने जा रहा है। इंदौर-खंडवा रोड का सफर सुहाना होगा तो इंदौर का जुड़ाव नागपुर से हो जाएगा। एनएचएआइ तीन ब्रिज भी शहर को सौंप देगा। इधर, रेलवे इंदौर से धार तक ट्रेन पहुंचाएगा, जिससे रेल नेटवर्क(Road Rail Connectivity to Indore) में इजाफा होगा और इंदौर का डेड एंड भी खत्म हो सकेगा। एनएचएआइ(NHAI) वेस्टर्न बायपास का काम भी शुरू करेगा।
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इन प्रोजेक्ट से मिलेगी राहत

इंदौर-खंडवा हाईवे से सुरक्षित होगा सफरः इंदौर-खंडवा रोड का घाट सेक्शन ब्लैक स्पॉट है। इसे खत्म करने के लिए एनएचएआइ(NHAI) इंदौर-ऐदलाबाद रोड का निर्माण कर रहा है। तेजाजी नगर से बलवाड़ा तक का हिस्सा खतरनाक ब्लैक स्पॉट होने के साथ महत्वपूर्ण भी है। इस पैकेज में तीन टनल का निर्माण किया गया है। एनएचएआइ ने तेजाजी नगर से बलवाड़ा तक 33.4 किमी के हिस्से का काम पूरा करने का लक्ष्य जुलाई 2025 रखा है। इस महत्वपूर्ण सड़क का निर्माण होने के बाद न केवल दुर्घटनाएं रूकेंगी, बल्कि इंदौर से खंडवा के सफर का समय भी कम होगा।
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इंदौर-हरदा हाईवे से नागपुर की राह आसानः फोनिक्स मॉल के पास बनाए जा रहे इंदौर-हरदा हाईवे का काम दो साल से चल रहा है। जुलाई 2025 में इसे पूरा कर लिया जाएगा। । एनएचएआइ द्वारा 28 किमी की सड़क में से 8 किमी में डामरीकरण कर दिया गया है। 10 किमी के हिस्से में डामरीकरण की तैयारी है। इंदौर हरदा हाईवे बनने से इंदौर में 5 नेशनल हाईवे हो जाएंगे। इस हाईवे से इंदौर का नागपुर से सीधा जुड़ाव होगा। नेमावर, हरदा और बैतूल पहुंचने में भी आसानी होगी। 8 लेन सड़क में मुख्य सड़क 4 लेन और दोनों ओर 2-2 लेन की सर्विस रोड होगी। 33 पुल-पुलियाएं भी बनाई जा रही हैं।
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इंदौर-दाहोद रेल लाइन से धार जाएगी ट्रेनः डेड एंड खत्म करने बहुप्रतिक्षित इंदौर-दाहोद रेल लाइन का प्रमुख हिस्सा इंदौर-धार रेल लाइन का काम नए साल में पूरा होगा। खेतों, जंगलों से लेकर पहाड़ियों तक पटरियां दिखने लगी हैं। टीही टनल के साथ ओवरब्रिज का काम भी तेजी से किया जा रहा है। 204.76 किमी की इंदौर- दाहोद रेल लाइन के इंदौर से धार तक के हिस्से में सबसे पहले ट्रेन चलाई जानी है।
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रालामंडल का काम जून में होगा पूराः बायपास के रालामंडल में बन रहे ब्रिज के एक हिस्से में काम चल रहा है। राऊ से देवास की ओर का ट्रैफिक नए साल के अंत में शुरू करने की योजना है। जून तक दूसरे हिस्से का काम पूरा हो जाएगा।

अर्जुन बड़ौद का ब्रिज जुलाई तकः इस ब्रिज की गर्डर लॉन्च हो चुकी है। देवास से राऊ की तरफ का काम चल रहा है। इस हिस्से का काम पूरा होने के बाद राऊ से देवास की ओर का काम शुरू किया जाएगा। जुलाई तक ब्रिज का काम पूरा कर लिया जाएगा।
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एमआर-10 पर सितंबर तक बनेगा ब्रिजः एमआर-10 पर बन रहे थी लेयर ब्रिज पर सर्विस रोड की फिलिंग का काम चल रहा है। जल्द ही सर्विस रोड से आवाजाही शुरू हो जाएगी। सितंबर में इस ब्रिज का काम पूरा हो जाएगा। इससे बायपास के महत्वपूर्ण हिस्से में जाम नहीं लगेगा। इंदौर-हरदा रोड से आवाजाही आसान होगी।

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