टाटा हैरियर 7 सीटर को इस बार छोटे ओआरवीएम के साथ देखा गया है, जबकि पहले इसे बड़े ओआरवीएम के साथ देखा गया था। छोटे ओआरवीएम के होने से ड्राइवर को सड़क पर पीछे की अच्छी विजिबिलिटी प्रदान करेगा।आपको मालूम हो कि ये कार अभी अपने प्रोडक्शन फेज में है। टाटा हैरियर 7 सीटर में कंपनी लगातार भारतीय ग्राहकों और सड़कों के अनुसार सुधार कर रही है।
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इन फीचर्स से होगी लैस-
यह वाहन हैरियर पर ही आधारित है, इसका हेडलैंप, ग्रिल, बंपर का डिजाइन हैरियर से ही लिया गया है। लेकिन टेल लैंप व रूफ लाइन को अलग डिजाइन दिया गया है ताकि तीसरी पंक्ति की सीटों को भी जोड़ा जा सके।
इंजन- टाटा हैरियर 7 सीटर यानी बजर्ड को 2.0 लीटर डीजल इंजन विकल्प के साथ लाया जा सकता है। यह इंजन वर्तमान में हैरियर में भी प्रयोग किया जा रहा है, इसमें 6 स्पीड मैनुअल के साथ 6 स्पीड आटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया जा सकता है।
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हैरियर के ऑटोमेटिक वैरिएंट को भी टेस्ट कर रहा है तथा इसमें 6 स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स लगाया जाएगा। यह ऑटोमेटिक गियरबॉक्स हैरियर के टॉप मॉडल में दिया जा सकता है।
नाम पर अभी भी है असमंजस-
जेनेवा मोटर शो में टाटा मोटर्स ने हैरियर के 7 सीटर वर्जन को बजार्ड नाम से शोकेस किया था लेकिन अब ये कार कैसिनी के नाम से लॉन्च होने की बात कही जा रही है। आधिकारिक रूप से इस बात के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है । लेकिन ये तय है कि 2020 में ये कार मार्केट में दस्तक दे सकती है।
