मीडिया रिपोर्ट्स की माने तो नई मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 CNG में वही 1.0-L K10C इंजन होगा जो सेलेरियो के साथ भी पेश किया जाता है। यह इंजन सीएनजी मोड में 56 पीएस और 82 एनएम अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है। वहीं पेट्रोल मोड पर यह इंजन 67 पीएस की पावर और 89 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है और कंपनी का दावा है कि ये इंजन 35 किलोमीटर प्रति किलोग्राम तक का माइलेज़ देता है। इसलिए ऑल्टो के10 से भी इसी माइलेज फिगर की उम्मीद की जा रही है। ऑल्टो के10 का पेट्रोल वेरिएंट 24.90 किलोमीटर प्रतिलीटर तक का माइलेज देता है।
कंपनी का दावा है कि इस कार के सीटिंग पोजिशन को और भी उपर उठाया गया है, जिससे ये ड्राइवर और को-ड्राइवर दोनों को बेहतर विजिबिलिटी प्रदान करता है। केबिन के भीतर स्टोरेज स्पेस का भी पूरा ख्याल रखा गया है। नई मारुति ऑल्टो के10 में कंपनी ने कई एडवांस फीचर्स को शामिल किया है, इसमें ट्चस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, 4 स्पीकर, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD) के साथ एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे फीचर्स मिलते हैं।
क्या होगी कीमत:
हालांकि लॉन्च से पूर्व नई मारुति ऑल्टो सीएनजी की कीमत के बारे में कुछ भी कहना मुश्किल है, लेकिन जानकारों का मानना है कि इसकी कीमत मौजूदा पेट्रोल मॉडल के मुकाबले तकरीबन 1 लाख रुपये ज्यादा हो सकती है। बता दें कि, मौजूदा मारुति 800 के सीएनजी वेरिएंट की शुरुआती कीमत 5.03 लाख रुपये है और ये केवल एक ही वेरिएंट में आती है। कंपनी तेजी से अपने व्हीकल पोर्टफोलियो को मजबूत कर रही है, हाल ही में कंपनी ने स्विफ्ट सीएनजी को लॉन्च किया था।
