क्या है एमएसडीएसी प्रणाली
मल्टी सेक्शन एक्सल काउंटर (एमएसडीएसी) प्रणाली का उपयोग रेलवे सिग्नलिंग में दो बिंदुओं के बीच ट्रैक के एक खंड की स्पष्ट स्थिति का पता लगाने के लिए होता है। इसमें एक व्हील सेंसर (सेक्शन के प्रत्येक छोर के लिए एक) और सेक्शन के अंदर और बाहर ट्रेन के एक्सल की गिनती के लिए एक मूल्यांकन इकाई होती है। यह स्टेशन मास्टर को जानकारी देती है कि ट्रैक ट्रेन की आवाजाही के लिए खाली है या नहीं।
इंजीनियरों ने कई बार केंद्रीय कार्यालयों को दी चेतावनी
बीते एक साल में आरडीएसओ के इंजीनियरों ने इस प्रणाली को लेकर कई चेतावनी दी थी। इंजीनियरों ने प्रणाली के निरीक्षण के बाद कई रिपोर्ट केंद्रीय कार्यालयों को सौंपी हैं। एक रिपोर्ट के अनुसार, परीक्षण चरण के हिस्से के रूप में पूर्वी रेलवे, दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे, दक्षिण पूर्व रेलवे, उत्तर रेलवे, मध्य रेलवे, उत्तर पश्चिम रेलवे और उत्तर मध्य रेलवे में ऐसी 3,000 संभावित खार्मियों वाली मशीनों को लगा चुका है।
ट्रेन गुजरी भी नहीं और भेज दे रहा सिग्नल
रिपोर्ट में बताया गया है कि यह सिस्टम बहुत ही खराब है। यह किसी धातु के संपर्क में आता है तो सिग्नल भेजता है। कभी-कभी सेंसर ट्रॉली की गतिविधियों का पता लगाते हैं। कई बार यह सही से काम नहीं कर पाता है। यह भी देखा जाता है कि कभी-कभी ट्रॉली के दो पहिये गुजरते हैं लेकिन सिस्टम केवल एक का ही पता लगाता है। अत्यधिक संवेदनशील सेंसर के कारण, कोई भी धातु अगर सेंसर के ऊपर से गुजर जाती है या गिर जाती है (जैसे कि हथौड़ा, इंजीनियर का सब्बल, मोबाइल फोन आदि) तो सिस्टम डिस्टर्ब मोड में चला जाता है।