NRI Special : इंडिया में गाड़ी ड्राइव करना चाहते हैं तो जान लें ये नियम

अगर आप किसी देश से भारत आए हैं और अभी इंडिया में रह रहे हैं और यहां गाड़ी ड्राइव करना चाहते हैं तो आपको केंद्रीय सडक परिवहन मंत्रालय के नियम जानने होंगे। अगर आप इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट के लिए अप्लाई करने का प्रोसेस जानना चाहते हैं तो यह जानकारी आपके लिए है। इसका तरीका बहुत ही आसान है।आपको कुछ सिंपल स्टेप्स फॉलो करने होंगे।

ऐसे मिलेगा इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट
अगर आप किसी देश से हिंदुस्तान आए हैं और इंटरनेशनल ड्राइविंग बनवाना चाहते हैं तो सबसे पहले सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय या फिर RTO की ऑफिशियल साइट पर जाएं, इसके बाद आपको Form 4A और Form 1A (मेडिकल फिटनेस फॉर्म) को भरना होगा और फिर ड्राइविंग लाइसेंस की जानकारी, रेजिडेंशियल प्रूफ और आईडी प्रूफ की जानकारी देनी होगी।
इसके बाद डॉक्यूमेंट्स और फॉर्म्स सबमिट करें, ये दस्तावेज जमा करने के बाद आपको ड्राइविंग टेस्ट पास करना होगा, इसके बाद आपको IDP (इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट) मिल जाएगा. ध्यान दें कि आपको परमिट के लिए प्रोसेसिंग फीस जमा करनी होगी।

अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट
चीन (ताइवान) की ओर से जारी एक अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (आईडीपी), जिसे अक्सर अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस के रूप में जाना जाता है, एक घरेलू ड्राइविंग लाइसेंस का अनुवाद है, जो वाहन चालक को किसी भी देश या अधिकार क्षेत्र में एक निजी मोटर वाहन चलाने की अनुमति देता है और उसके ड्राइविंग दस्तावेज़ को मान्यता देता है।

शब्द का पहली बार उल्लेख
ध्यान रहे कि इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट शब्द का उल्लेख पहली बार मोटर ट्रैफिक से संबंधित अंतरराष्ट्रीय कन्वेंशन में निर्धारित दस्तावेज़ में किया गया था, जिस पर 1926 में पेरिस में हस्ताक्षर किए गए थे, और यह फ्रेंच ‘परमिस डी कॉन्ड्यूर इंटरनेशनल’, या ‘इंटरनेशनल ड्राइविंग लाइसेंस’ का अनुवाद है। पेरिस संधि, और उसके बाद की सभी संधियाँ, सभी प्रकार के ड्राइविंग लाइसेंस के संबंध में विशेष रूप से ‘परमिट’ शब्द का उपयोग करती हैं।

अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट तीन अंतरराष्ट्रीय सम्मेलनों से शासित

मोटर यातायात से संबंधित 1926 पेरिस अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन, सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन, और सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन। जब कोई राज्य एक से अधिक सम्मेलनों के लिए अनुबंधित होता है, तो नया राज्य समाप्त हो जाता है और पिछले सम्मेलनों का स्थान ले लेता है।

आईडीपी पासपोर्ट से थोड़ा बड़ा

आईडीपी, जिसका ए6 आकार (148 × 105 मिमी) पासपोर्ट से थोड़ा बड़ा है, इसका कवर ग्रे है और अंदर के पेज सफेद हैं। सामने के कवर के बाहर और अंदर जारीकर्ता राज्य की राष्ट्रीय भाषा (भाषाओं) में (कम से कम एक) मुद्रित करकिया जाना चाहिए। अंतिम दो आंतरिक पेज फ़्रेंच में मुद्रित किए जाएंगे, और उन दो पेजों से पहले वाले पेज में से पहले पेज कई भाषाओं में दोहराएंगे, जिनमें अंग्रेजी, रूसी और स्पेनिश शामिल होनी चाहिए। आईडीपी सीधे राष्ट्रीय सरकार की ओर से, या एआईटी/एफआईए संगठनों के नेटवर्क के माध्यम से या ऐसे अन्य अनुबंधित पक्ष से विधिवत अधिकार प्राप्त किसी संघ की ओर से जारी किए जाते हैं।

कहां किसका क्या रोल
ड्राइविंग परमिट के लिए बाद के मामले में जारी करने वाले संगठन ज्यादातर ऑटोमोबाइल एसोसिएशन हैं, जैसे संयुक्त राज्य अमरीका में अमरीकन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन, नॉर्वे में नॉर्वेजियन ऑटोमोबाइल फैडरेशन और स्वीडन में रिक्सफॉरबंडेट एम स्वेरिज। हालांकि आपको इंटरनेट पर कई अनौपचारिक विक्रेता मिलेंगे,लेकिन एआईटी/एफआईए ने दुनिया में सभी आईडीपी जारी करने वाले संगठनों के लिए एक अनुमोदित निर्देशिका बनाई है, वह मान्य मानी जाती है। आप किसी फेक या अप्रमाणित संगठन के भुलावे में न आएं।
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कहां का और कैसा लाइसेंस वैध
नियमानुसार जो व्यक्ति भारत में गाडी ड्राइव करना चाहता है, उसका ड्राइविंग लाइसेंस वैध होने के लिए, आईडीपी के साथ आवेदक के निवास के देश में जारी वैध ड्राइवर का लाइसेंस होना चाहिए। यदि ड्राइवर का घरेलू लाइसेंस 1949 या 1968 कन्वेंशन की आवश्यकताएं पूरी करता है तो आईडीपी की आवश्यकता नहीं है। घरेलू लाइसेंस का उपयोग सीधे उस विदेशी क्षेत्राधिकार में किया जा सकता है, जो उस सम्मेलन का एक पक्ष है। इसके अलावा, अन्य व्यवस्थाएं कुछ देशों में आईडीपी की आवश्यकता समाप्त कर देती हैं, जैसे यूरोपीय आर्थिक क्षेत्र के भीतर मान्य यूरोपीय ड्राइविंग लाइसेंस इसमें शामिल हैं।

ड्राइवर की जानकारी
1968 सम्मेलन (2011 में संशोधित)
इस सम्मेलन को 83 देशों/क्षेत्राधिकारों से अनुमोदित किया गया है। जिन देशों/क्षेत्राधिकारों ने कन्वेंशन का अनुमोदन नहीं किया है, उनके उदाहरणों में ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, चीन, साइप्रस, आइसलैंड, आयरलैंड, मलेशिया, माल्टा, न्यूजीलैंड और संयुक्त राज्य अमरीका शामिल हैं।

ड्राइविंग परमिट की जानकारी

ड्राइविंग लाइसेंस के बारे में मुख्य नियम अनुबंध 6 (घरेलू ड्राइविंग परमिट) और अनुबंध 7 (अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट) में हैं। उनका वर्तमान सक्रिय संस्करण प्रत्येक अनुबंधित पक्ष में 29 मार्च 2011 (अनुच्छेद 43) से लागू है। 1968 वियना कन्वेंशन के अनुसार, एक आईडीपी की समाप्ति की तारीख जारी होने की तारीख से तीन साल से अधिक नहीं होनी चाहिए या राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट की समाप्ति तारीख तक, जो भी पहले हो, और यह एक वर्ष की अवधि के लिए वैध है।

ड्राइविंग लाइसेंस हो तो ही ड्राइविंग
वियना कन्वेंशन के अनुच्छेद 41 में ड्राइविंग लाइसेंस के लिए आवश्यकताओं का वर्णन किया गया है,जिनमें से ये प्रमुख हैं:
—मोटर वाहन के प्रत्येक चालक के पास ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए।

—ड्राइविंग परमिट केवल सैद्धांतिक और व्यावहारिक परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद ही जारी किया जा सकता है, जो प्रत्येक देश या क्षेत्राधिकार द्वारा विनियमित होते हैं।
—अनुबंध करने वाले पक्ष अपने क्षेत्रों में ड्राइविंग के लिए इन्हें वैध मानेंगे।

—वियना कन्वेंशन के अनुबंध 6 के प्रावधानों के अनुरूप घरेलू ड्राइविंग परमिट की शर्त
अंतराराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कन्वेंशन के अनुबंध 7 के प्रावधानों के अनुरूप है, बशर्ते कि यह संबंधित घरेलू ड्राइविंग परमिट के साथ प्रस्तुत किया गया हो। एक अनुबंध पक्ष की ओर से जारी किए गए ड्राइविंग परमिट को दूसरे अनुबंध पक्ष के क्षेत्र में तब तक मान्यता दी जाएगी जब तक कि यह क्षेत्र उनके धारक का सामान्य निवास स्थान नहीं बन जाता।
—ये उपरोक्त सभी बातें शिक्षार्थी-चालक लाइसेंस पर लागू नहीं होती हैं।
अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट की वैधता की अवधि या तो जारी होने की तारीख के बाद तीन साल से अधिक नहीं होगी या घरेलू ड्राइविंग लाइसेंस की समाप्ति की तारीख तक, जो भी पहले हो;
अनुबंध करने वाले पक्ष 18 वर्ष से कम आयु के व्यक्तियों के लिए या सी, डी, सीई और डीई श्रेणियों के लिए, 21 वर्ष से कम आयु के व्यक्तियों के लिए ड्राइविंग लाइसेंस की वैधता को मान्यता देने से इनकार कर सकते हैं।

अनुबंधित पक्ष की ओर से परमिट
अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट केवल उस अनुबंधित पक्ष की ओर से जारी किया जाएगा जिसके क्षेत्र में धारक का सामान्य निवास है और जिसने घरेलू ड्राइविंग परमिट जारी किया है या जिसने किसी अन्य अनुबंधित पक्ष की ओर से जारी किए गए ड्राइविंग परमिट को मान्यता दी है, यह उस क्षेत्र में उपयोग के लिए वैध नहीं होगा।

वो देश और क्षेत्राधिकार जो आईडीपी को मान्यता देते हैं :
प्रतिभागी 1968
वियना
3-वर्षीय आईडीपी 1949
जिनेवा
1-वर्ष आईडीपी 1926
पेरिस
1-वर्षीय आईडीपी
अल्बानिया हाँ हाँ
अल्जीरिया हाँ
अर्जेंटीना हाँ हाँ
आर्मेनिया हाँ
ऑस्ट्रेलिया हाँ
ऑस्ट्रिया हाँ हाँ हाँ
अज़रबैजान हाँ
बहामास हाँ
बहरीन हाँ
बांग्लादेश हाँ
बारबाडोस हाँ
बेलारूस हाँ
बेल्जियम हाँ हाँ
बेनिन हाँ हाँ
बोस्निया और हर्जेगोविना हाँ
बोत्सवाना हाँ
ब्राज़ील हाँ
ब्रुनेई हाँ
बुल्गारिया हाँ हाँ हाँ
बुर्किना फासो हाँ
काबो वर्दे हाँ
कंबोडिया हाँ
कनाडा हाँ
मध्य अफ़्रीकी गणराज्य हाँ हाँ
चिली हाँ हाँ हाँ
कांगो हाँ
कोस्टा रिका हाँ
कोटे डी आइवर हाँ हाँ
क्रोएशिया हाँ हाँ
क्यूबा हाँ हाँ हाँ
साइप्रस हाँ
चेक गणराज्य हाँ हाँ
कांगो हाँ हाँ
डेनमार्क हाँ हाँ
डोमिनिकन हाँ
इकवेडोर हाँ हाँ
मिस्र हाँ हाँ
एस्टोनिया हाँ हाँ
इथियोपिया हाँ
फ़िजी हाँ
फ़िनलैंड हाँ हाँ
फ़्रांस हाँ हाँ हाँ
जॉर्जिया हाँ हाँ
जर्मनी हाँ हाँ हाँ
घाना हाँ हाँ
ग्रीस हाँ हाँ
ग्वाटेमाला हाँ हाँ
गुयाना हाँ
हैती हाँ
होली सी हाँ हाँ
होंडुरास हाँ
हाँग काँग हाँ
हंगरी हाँ हाँ हाँ
आइसलैंड हाँ
भारत हां
इंडोनेशिया हाँ
ईरान हाँ हाँ
इराक हाँ
आयरलैंड हाँ
इजराइल हाँ हाँ
इटली हाँ हाँ हाँ
जमैका हाँ
जापान हाँ
जॉर्डन हाँ
कजाकिस्तान हाँ
केन्या हाँ
कुवैत हाँ
किर्गिस्तान हाँ हाँ
लाओस हाँ
लातविया हाँ
लेबनान हाँ
लेसोथो हाँ
लाइबेरिया हाँ
लिकटेंस्टीन हाँ हाँ
लिथुआनिया हाँ हाँ
लक्ज़मबर्ग हाँ हाँ हाँ
मेडागास्कर हाँ
मलावी हाँ
मलेशिया हाँ
माली हाँ
माल्टा हाँ
मेक्सिको हाँ हाँ
मोनाको हाँ हाँ हाँ
मंगोलिया हाँ
मोंटेनेग्रो हाँ हाँ
मोरक्को हाँ हाँ हाँ
म्यांमार हाँ
नामीबिया हाँ
नेपाल हाँ हाँ
नीदरलैंड हाँ हाँ
न्यूज़ीलैंड हाँ
नाइजर हाँ हाँ
नाइजीरिया हाँ हाँ
उत्तर मैसेडोनिया हाँ
नॉर्वे हाँ हाँ
ओमान हाँ
पाकिस्तान हाँ
पपुआ न्यू गिनी हाँ
पराग्वे हाँ
पेरू हाँ हाँ हाँ
फिलीपींस हाँ हाँ
पोलैंड हाँ हाँ हाँ
पुर्तगाल हाँ हाँ हाँ
कतर हाँ
चीन, गणराज्य (ताइवान) हाँ हाँ
कोरिया, गणराज्य हाँ हाँ
मोल्दोवा, हाँ गणराज्य
रोमानिया हाँ हाँ हाँ
रूसी संघ हाँ हाँ
रवांडा हाँ
सैन मैरिनो हाँ हाँ
सऊदी अरब हाँ
सेनेगल हाँ हाँ
सर्बिया हाँ हाँ
सेशेल्स हाँ
सिएरा लियोन हाँ
सिंगापुर हाँ
स्लोवाकिया हाँ हाँ
स्लोवेनिया हाँ हाँ
दक्षिण अफ़्रीका हाँ हाँ
स्पेन हाँ हाँ
श्रीलंका हाँ
स्वीडन हाँ हाँ
स्विट्जरलैंड हाँ हाँ हाँ
सीरियाई अरब गणराज्य हाँ
ताजिकिस्तान हाँ
थाईलैंड हाँ हाँ
टोगो हाँ
त्रिनिदाद और टोबैगो हाँ
ट्यूनीशिया हाँ हाँ हाँ
टर्की हाँ हाँ
तुर्कमेनिस्तान हाँ
युगांडा हाँ
यूक्रेन हाँ
संयुक्त अरब अमीरात हाँ हाँ
यूनाइटेड किंगडम हाँ हाँ
संयुक्त राज्य अमरीका हाँ
उरुग्वे हाँ हाँ
उज़्बेकिस्तान हाँ
वेनेज़ुएला हाँ हाँ
वियतनाम हाँ
जिम्बाब्वे हाँ हाँ

नोट : भारत आने वाले लोगों को वाहन चलाने के लिए स्थानीय ड्राइविंग लाइसेंस के लिए आईडीपी का आदान-प्रदान करना चाहिए।

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अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट
चीन (ताइवान) की ओर से जारी एक अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (आईडीपी), जिसे अक्सर अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस के रूप में जाना जाता है, एक घरेलू ड्राइविंग लाइसेंस का अनुवाद है, जो वाहन चालक को किसी भी देश या अधिकार क्षेत्र में एक निजी मोटर वाहन चलाने की अनुमति देता है और उसके ड्राइविंग दस्तावेज़ को मान्यता देता है।

अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट तीन अंतरराष्ट्रीय सम्मेलनों से शासित

मोटर यातायात से संबंधित 1926 पेरिस अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन, सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन, और सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन। जब कोई राज्य एक से अधिक सम्मेलनों के लिए अनुबंधित होता है, तो नया राज्य समाप्त हो जाता है और पिछले सम्मेलनों का स्थान ले लेता है।

आईडीपी पासपोर्ट से थोड़ा बड़ा

आईडीपी, जिसका ए6 आकार (148 × 105 मिमी) पासपोर्ट से थोड़ा बड़ा है, इसका कवर ग्रे है और अंदर के पेज सफेद हैं। सामने के कवर के बाहर और अंदर जारीकर्ता राज्य की राष्ट्रीय भाषा (भाषाओं) में (कम से कम एक) मुद्रित करकिया जाना चाहिए। अंतिम दो आंतरिक पेज फ़्रेंच में मुद्रित किए जाएंगे, और उन दो पेजों से पहले वाले पेज में से पहले पेज कई भाषाओं में दोहराएंगे, जिनमें अंग्रेजी, रूसी और स्पेनिश शामिल होनी चाहिए। आईडीपी सीधे राष्ट्रीय सरकार की ओर से, या एआईटी/एफआईए संगठनों के नेटवर्क के माध्यम से या ऐसे अन्य अनुबंधित पक्ष से विधिवत अधिकार प्राप्त किसी संघ की ओर से जारी किए जाते हैं।

कहां किसका क्या रोल
बाद के मामले में जारी करने वाले संगठन ज्यादातर ऑटोमोबाइल एसोसिएशन हैं, जैसे संयुक्त राज्य अमरीका में अमरीकन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन, नॉर्वे में नॉर्वेजियन ऑटोमोबाइल फैडरेशन और स्वीडन में रिक्सफॉरबंडेट एम स्वेरिज। हालांकि आपको इंटरनेट पर कई अनौपचारिक विक्रेता मिलेंगे,लेकिन एआईटी/एफआईए ने दुनिया में सभी आईडीपी जारी करने वाले संगठनों के लिए एक अनुमोदित निर्देशिका बनाई है। वह मान्य मानी जाती है। आप किसी फेक या अप्रमाणित संगठन के भुलावे में न आएं।

कहां का और कैसा लाइसेंस वैध
नियमानुसार जो व्यक्ति भारत में गाडी ड्राइव करना चाहता है, उसका ड्राइविंग लाइसेंस वैध होने के लिए, आईडीपी के साथ आवेदक के निवास के देश में जारी वैध ड्राइवर का लाइसेंस होना चाहिए। यदि ड्राइवर का घरेलू लाइसेंस 1949 या 1968 कन्वेंशन की आवश्यकताएं पूरी करता है तो आईडीपी की आवश्यकता नहीं है। घरेलू लाइसेंस का उपयोग सीधे उस विदेशी क्षेत्राधिकार में किया जा सकता है, जो उस सम्मेलन का एक पक्ष है। इसके अलावा, अन्य व्यवस्थाएं कुछ देशों में आईडीपी की आवश्यकता समाप्त कर देती हैं, जैसे यूरोपीय आर्थिक क्षेत्र के भीतर मान्य यूरोपीय ड्राइविंग लाइसेंस इसमें शामिल हैं।

ड्राइवर की जानकारी
1968 सम्मेलन (2011 में संशोधित)
इस सम्मेलन को 83 देशों/क्षेत्राधिकारों से अनुमोदित किया गया है। जिन देशों/क्षेत्राधिकारों ने कन्वेंशन का अनुमोदन नहीं किया है, उनके उदाहरणों में ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, चीन, साइप्रस, आइसलैंड, आयरलैंड, मलेशिया, माल्टा, न्यूजीलैंड और संयुक्त राज्य अमरीका शामिल हैं।

ड्राइविंग परमिट की जानकारी

ड्राइविंग लाइसेंस के बारे में मुख्य नियम अनुबंध 6 (घरेलू ड्राइविंग परमिट) और अनुबंध 7 (अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट) में हैं। उनका वर्तमान सक्रिय संस्करण प्रत्येक अनुबंधित पक्ष में 29 मार्च 2011 (अनुच्छेद 43) से लागू है। 1968 वियना कन्वेंशन के अनुसार, एक आईडीपी की समाप्ति की तारीख जारी होने की तारीख से तीन साल से अधिक नहीं होनी चाहिए या राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट की समाप्ति तारीख तक, जो भी पहले हो, और यह एक वर्ष की अवधि के लिए वैध है।

ड्राइविंग लाइसेंस हो तो ही ड्राइविंग
वियना कन्वेंशन के अनुच्छेद 41 ड्राइविंग लाइसेंस के लिए आवश्यकताओं का वर्णन किया गया है,जिनमें से ये प्रमुख हैं:
—मोटर वाहन के प्रत्येक चालक के पास ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए।

—ड्राइविंग परमिट केवल सैद्धांतिक और व्यावहारिक परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद ही जारी किया जा सकता है, जो प्रत्येक देश या क्षेत्राधिकार द्वारा विनियमित होते हैं।
—अनुबंध करने वाले पक्ष अपने क्षेत्रों में ड्राइविंग के लिए इन्हें वैध मानेंगे।

—वियना कन्वेंशन के अनुबंध 6 के प्रावधानों के अनुरूप घरेलू ड्राइविंग परमिट की शर्त
अंतराराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कन्वेंशन के अनुबंध 7 के प्रावधानों के अनुरूप है, बशर्ते कि यह संबंधित घरेलू ड्राइविंग परमिट के साथ प्रस्तुत किया गया हो। एक अनुबंध पक्ष की ओर से जारी किए गए ड्राइविंग परमिट को दूसरे अनुबंध पक्ष के क्षेत्र में तब तक मान्यता दी जाएगी जब तक कि यह क्षेत्र उनके धारक का सामान्य निवास स्थान नहीं बन जाता।
—ये उपरोक्त सभी बातें शिक्षार्थी-चालक लाइसेंस पर लागू नहीं होती हैं।
अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट की वैधता की अवधि या तो जारी होने की तारीख के बाद तीन साल से अधिक नहीं होगी या घरेलू ड्राइविंग लाइसेंस की समाप्ति की तारीख तक, जो भी पहले हो;
अनुबंध करने वाले पक्ष 18 वर्ष से कम आयु के व्यक्तियों के लिए या सी, डी, सीई और डीई श्रेणियों के लिए, 21 वर्ष से कम आयु के व्यक्तियों के लिए ड्राइविंग लाइसेंस की वैधता को मान्यता देने से इनकार कर सकते हैं।

अनुबंधित पक्ष की ओर से परमिट
अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट केवल उस अनुबंधित पक्ष की ओर से जारी किया जाएगा जिसके क्षेत्र में धारक का सामान्य निवास है और जिसने घरेलू ड्राइविंग परमिट जारी किया है या जिसने किसी अन्य अनुबंधित पक्ष की ओर से जारी किए गए ड्राइविंग परमिट को मान्यता दी है, यह उस क्षेत्र में उपयोग के लिए वैध नहीं होगा।

वो देश और क्षेत्राधिकार जो आईडीपी को मान्यता देते हैं
प्रतिभागी 1968
वियना
3-वर्षीय आईडीपी 1949
जिनेवा
1-वर्ष आईडीपी 1926
पेरिस
1-वर्षीय आईडीपी
अल्बानिया हाँ हाँ
अल्जीरिया हाँ
अर्जेंटीना हाँ हाँ
आर्मेनिया हाँ
ऑस्ट्रेलिया हाँ
ऑस्ट्रिया हाँ हाँ हाँ
अज़रबैजान हाँ
बहामास हाँ
बहरीन हाँ
बांग्लादेश हाँ
बारबाडोस हाँ
बेलारूस हाँ
बेल्जियम हाँ हाँ
बेनिन हाँ हाँ
बोस्निया और हर्जेगोविना हाँ
बोत्सवाना हाँ
ब्राज़ील हाँ
ब्रुनेई हाँ
बुल्गारिया हाँ हाँ हाँ
बुर्किना फासो हाँ
काबो वर्दे हाँ
कंबोडिया हाँ
कनाडा हाँ
मध्य अफ़्रीकी गणराज्य हाँ हाँ
चिली हाँ हाँ हाँ
कांगो हाँ
कोस्टा रिका हाँ
कोटे डी आइवर हाँ हाँ
क्रोएशिया हाँ हाँ
क्यूबा हाँ हाँ हाँ
साइप्रस हाँ
चेक गणराज्य हाँ हाँ
कांगो, लोकतांत्रिक गणराज्य हाँ हाँ
डेनमार्क हाँ हाँ
डोमिनिकन गणराज्य हाँ
इकवेडोर हाँ हाँ
मिस्र हाँ हाँ
एस्टोनिया हाँ हाँ
इथियोपिया हाँ
फ़िजी हाँ
फ़िनलैंड हाँ हाँ
फ़्रांस हाँ हाँ हाँ
जॉर्जिया हाँ हाँ
जर्मनी हाँ हाँ हाँ
घाना हाँ हाँ
ग्रीस हाँ हाँ
ग्वाटेमाला हाँ हाँ
गुयाना हाँ
हैती हाँ
होली सी हाँ हाँ
होंडुरास हाँ
हाँग काँग हाँ
हंगरी हाँ हाँ हाँ
आइसलैंड हाँ
भारत हां
इंडोनेशिया हाँ
ईरान हाँ हाँ
इराक हाँ
आयरलैंड हाँ
इजराइल हाँ हाँ
इटली हाँ हाँ हाँ
जमैका हाँ
जापान हाँ
जॉर्डन हाँ
कजाकिस्तान हाँ
केन्या हाँ
कुवैत हाँ
किर्गिस्तान हाँ हाँ
लाओस हाँ
लातविया हाँ
लेबनान हाँ
लेसोथो हाँ
लाइबेरिया हाँ
लिकटेंस्टीन हाँ हाँ
लिथुआनिया हाँ हाँ
लक्ज़मबर्ग हाँ हाँ हाँ
मेडागास्कर हाँ
मलावी हाँ
मलेशिया हाँ
माली हाँ
माल्टा हाँ
मेक्सिको हाँ हाँ
मोनाको हाँ हाँ हाँ
मंगोलिया हाँ
मोंटेनेग्रो हाँ हाँ
मोरक्को हाँ हाँ हाँ
म्यांमार हाँ
नामीबिया हाँ
नेपाल हाँ हाँ
नीदरलैंड हाँ हाँ
न्यूज़ीलैंड हाँ
नाइजर हाँ हाँ
नाइजीरिया हाँ हाँ
उत्तर मैसेडोनिया हाँ
नॉर्वे हाँ हाँ
ओमान हाँ
पाकिस्तान हाँ
पपुआ न्यू गिनी हाँ
पराग्वे हाँ
पेरू हाँ हाँ हाँ
फिलीपींस हाँ हाँ
पोलैंड हाँ हाँ हाँ
पुर्तगाल हाँ हाँ हाँ
कतर हाँ
चीन, गणराज्य (ताइवान) हाँ हाँ
कोरिया, गणराज्य हाँ हाँ
मोल्दोवा, हाँ गणराज्य
रोमानिया हाँ हाँ हाँ
रूसी संघ हाँ हाँ
रवांडा हाँ
सैन मैरिनो हाँ हाँ
सऊदी अरब हाँ
सेनेगल हाँ हाँ
सर्बिया हाँ हाँ
सेशेल्स हाँ
सिएरा लियोन हाँ
सिंगापुर हाँ
स्लोवाकिया हाँ हाँ
स्लोवेनिया हाँ हाँ
दक्षिण अफ़्रीका हाँ हाँ
स्पेन हाँ हाँ
श्रीलंका हाँ
स्वीडन हाँ हाँ
स्विट्जरलैंड हाँ हाँ हाँ
सीरियाई अरब गणराज्य हाँ
ताजिकिस्तान हाँ
थाईलैंड हाँ हाँ
टोगो हाँ
त्रिनिदाद और टोबैगो हाँ
ट्यूनीशिया हाँ हाँ हाँ
टर्की हाँ हाँ
तुर्कमेनिस्तान हाँ
युगांडा हाँ
यूक्रेन हाँ
संयुक्त अरब अमीरात हाँ हाँ
यूनाइटेड किंगडम हाँ हाँ
संयुक्त राज्य अमरीका हाँ
उरुग्वे हाँ हाँ
उज़्बेकिस्तान हाँ
वेनेज़ुएला हाँ हाँ
वियतनाम हाँ
जिम्बाब्वे हाँ हाँ

नोट : भारत आने वाले लोगों को वाहन चलाने के लिए स्थानीय ड्राइविंग लाइसेंस के लिए आईडीपी का आदान-प्रदान करना चाहिए।

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दोस्तो! कैसी लगी आपको यह कहानी। इस कहानी को लाइक, शेयर और कमेंट ज़रूर करें। और हां, अपने परिवार और मित्रों को भी बताएं।