WAP-7 इंजन 6000 एचपी का है यह 25000 वोल्ट ओवरहेड की सप्लाई से चलता है। समय के अनुसार भारतीय रेलवे की मांग को देखते हुए डीरेका ने इस इंजन को तैयार किया है। इंजन में चालक के लिए खास सुविधा दी गयी है। चालक का कक्ष एसी व हीटर कैब से लैस किया गया है जिससे चालक को इंजन चलाते समय उसे मौसम से होने वाली परेशानी से बचाया जा सके। इंजन में अत्याधुनिक तकनीक के ब्रेक सिस्टम लगाये गये हैं जो आपातकालीन स्थिति में तेज ट्रेन को भी सुरक्षा के साथ रोकने में सक्षम होगा। WAP-7इंजन को हरी झंडी दिखाने से पहले विधि-विधान से उसकी पूजा की गयी। इसके बाद रेज राज्यमंत्री ने हरी झंडी दिखा कर इंजन को रवाना किया।
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डीरेका का 275 रेल इंजन है WAP-7, अब डुअल इंजन पर लगी है सभी की निगाहे
डीरेका का 275 इलेक्ट्रिक रेल इंजन वैप अब पटरी पर दौडऩे के लिए तैयार है। इसके बाद डीरेका अपने सबसे खास इंजन को पटरी पर उतारने वाला है। इलेक्ट्रिक व डीजल दोनों से चलने वाले इस इंजन पर देश भर की निगाहे लगी हुई है। यह इंजन अपने साथ डीजल लेकर भी चलेगा। जहां पर जरूरत होगी। वहां पर डीजल व इलेक्ट्रिक दोनों से दौड़ेगा।
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डीरेका का 275 इलेक्ट्रिक रेल इंजन वैप अब पटरी पर दौडऩे के लिए तैयार है। इसके बाद डीरेका अपने सबसे खास इंजन को पटरी पर उतारने वाला है। इलेक्ट्रिक व डीजल दोनों से चलने वाले इस इंजन पर देश भर की निगाहे लगी हुई है। यह इंजन अपने साथ डीजल लेकर भी चलेगा। जहां पर जरूरत होगी। वहां पर डीजल व इलेक्ट्रिक दोनों से दौड़ेगा।
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