उदयपुर

Rajasthan: 137 करोड़ की लागत से सिटी स्टेशन से कलक्टर के बंगले तक बनेगा एलिवेटेड रोड, आज होगा भूमि पूजन

Good News: एलिवेटेड रोड करीब ढाई किलोमीटर लम्बा सिंगल पिलर पर खड़ा होगा। इसकी चौड़ाई थ्री लेन के बराबर होगीख् लेकिन यह टू लेन ही कहलाएगा। तोरण बावड़ी व देहली गेट पर 90 डिग्री के कर्व होंगे, यहां इसकी चौड़ाई बढ़ाई जाएगी।

उदयपुरNov 18, 2024 / 11:11 am

Akshita Deora

Udaipur News: सिटी स्टेशन से कलक्टर के बंगले तक प्रस्तावित टू लेन एलिवेटेड रोड अब मूर्त रूप लेगा। कोर्ट कचहरी, कई तरह के विरोध निपटाने के बाद सोमवार को इसका भूमि पूजन किया जाएगा। अगर सब कुछ ठीक रहा तो दो साल में यह बनकर तैयार हो जाएगा और इस पर वाहन दौडेंगे। भूमि पूजन समारोह में मुख्य अतिथि पंजाब के राज्यपाल व चंडीगढ़ के प्रशासक गुलाबचंद कटारिया होंगे, जबकि अध्यक्षता स्वायत्त शासन मंत्री झाबर सिंह खर्रा करेंगे। इसके अलावा अतिथि के रूप में सांसद मन्नालाल रावत, राज्यसभा सांसद चुन्नीलाल गरासिया, शहर विधायक ताराचंद जैन, ग्रामीण विधायक फूलसिंह मीणा व यूडीए पूर्व अध्यक्ष रवीन्द्र श्रीमाली होंगे। महापौर गोविंद सिंह टांक, उपमहापौर पारस सिंघवी, निर्माण समिति अध्यक्ष आशीष कोठारी सहित निगम का स्टाफ व समस्त पार्षद मौजूद रहेंगे।
थ्री लेन के बराबर होंगी एलिवेटेड की चौड़ाई: एलिवेटेड रोड करीब ढाई किलोमीटर लम्बा सिंगल पिलर पर खड़ा होगा। इसकी चौड़ाई थ्री लेन के बराबर होगीख् लेकिन यह टू लेन ही कहलाएगा। तोरण बावड़ी व देहली गेट पर 90 डिग्री के कर्व होंगे, यहां इसकी चौड़ाई बढ़ाई जाएगी। दोनों ही जगह जयपुर व दिल्ली में बने एलिवेटेड रोड की तरह ही दो बीम पर पोर्टम फ्रेम के जरिए काम किया जाएगा। इस पूरे मार्ग पर करीब 137 करोड़ का खर्च आएगा। यह मार्ग नेशनल हाइवे की श्रेणी में नहीं आकर शहरी मार्ग कहलाएगा।
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ऐसा होगा एलिवेटेड रोड, इतना आएगा खर्चा


● * 2.5 किलोमीटर के करीब एलिवेटेड की लम्बाई होगी
● * 12 मीटर आउटर टू आउटर एलिवेटेड रोड की होगी चौड़ाई
● * 01 पिलर पर ही एलिवेटेड रोड खड़ा होगा, लेकिन कर्व पर चौड़ाई बढ़ेगी
● * 90 डिग्री के दो कर्व है, जहां आइआरसी के तहत चौड़ाई बढ़ाई जाएगी
● * 02 कर्व तोरण बावड़ी व देहली गेट पर रहेंगे, जहां सिंगल पिलर नहीं होंगे
● * 02 कर्व वाले स्थान पर पोर्टल फ्रेम होगी, यानी दूर खड़े दो कॉलम होंगे
● * 137 करोड़ के करीब पूरे प्रोजेक्ट पर खर्चा आएगा

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