उधना-सूरत के बीच तीसरी लाइन पर डीजल इंजन चला कर किया टेस्टिंग

- रेलवे बोर्ड चेयरमैन के सूरत आने से एक दिन पहले... - 2018 से चल रहा था सूरत-उधना के बीच 5 किमी नई लाइन बिछाने का कार्य

सूरत. रेलवे बोर्ड के चेयरमैन अनिल कुमार लाहोटी 21 मई को सूरत में है। वह सूरत स्टेशन को विश्वस्तरीय बनाने के लिए चल रहे मल्टी मॉडल ट्रांसपोर्टेशन हब (एमएमटीएच) परियोजना का निरीक्षण करने के साथ ही सूरत स्टेशन पर रेलवे यात्रियों से जुड़ी सुविधाओं का निरीक्षण करेंगे।

सूत्रों ने बताया कि रेलवे बोर्ड के चेयरमैन अनिल कुमार लाहोटी और पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक अशोक कुमार मिश्र रविवार सुबह 9 बजे से निरीक्षण शुरू करेंगें। इस दौरान पश्चिम रेलवे के मुंबई मंडल डीआरएम नीरज वर्मा समेत डिवीजन और जोन के तमाम बड़े रेलवे के आला अधिकारी सूरत में रहेंगे। रेलवे बोर्ड चेयरमैन के दौरे से एक दिन पहले ही अर्थात 20 मई को सूरत-उधना के बीच बिछाई जा रही 5 किमी की तीसरी लाइन की टेस्टिंग की गई है। सूरत से उधना के बीच साल 2018 से यह 5 किमी की लाइन बिछाने का काम शुरू हुआ था, लेकिन ट्रैक किनारे बनी झोपड़पट्टी और दो साल कोरोना के चलते यह काम प्रभावित रहा था। अब रेलवे इंजीनियरिंग विभाग ने तीसरी लाइन का कार्य लगभग पूरा कर लिया गया है। चेयरमैन के सूरत दौरे से एक दिन पहले तीसरी लाइन को पूरा कर निरीक्षण के लिए तैयार किया गया है। अधिकारियों ने बताया कि तीसरी लाइन बिछाने का काम सूरत से उधना के बीच पूरा कर लिया है। चेयरमैन इसका भी जायजा ले सकते है, इसके मद्देनजर रेलवे ने 20 मई को तीसरी लाइन पर डीजल इंजन चला कर टेस्टिंग भी कर लिया है और प्रारंभिक रिपोर्ट में सब कुछ ठीक ठाक होना बताया गया है। जून अंत तक शुरू हो सकता है परिचालन रेलवे सूत्रों ने बताया कि सूरत-उधना के बीच तीसरी लाइन का काम पूरा कर लिया गया है। जून के अंत तक इसे शुरू करने की सम्भावना रेलवे अधिकारियों ने जताई है। इसके पहले नई लाइन का कमिश्नर ऑफ़ रेल सेफ्टी द्वारा निरीक्षण भी किया जाना है। इसके बाद इंजीनियरिंग विभाग की ओर से तीसरी लाइन शुरू करने की कवायद होगी। तीसरी लाइन के शुरू होने से सूरत-उधना के बीच दिल्ली -मुंबई की दोनों अप-डाउन मेन लाइन मुंबई से आने जाने वाली एक्सप्रेस मेल ट्रेनों के लिए फ्री हो जाएगी। जबकि ताप्ती लाइन की ट्रेनों को सूरत से उधना के बीच तीसरी लाइन पर शिफ्ट कर दिया जाएगा। इससे ट्रेनों की समयपालनता बढ़ेगी और ट्रेनों की संख्या भी बढ़ाने में आसानी होगी। आउटर सिग्नल पर ट्रेनों को खड़ा नहीं होना पड़ेगा। सूरत-उधना के बीच अभी यह है स्थिति सूरत से उधना के बीच वर्तमान में केवल 2 लाइन है जिसपर 150 से अधिक मेल एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनें मुंबई-दिल्ली के बीच सूरत से बाईपास गुजरती है। इसी दौरान 39 ट्रेनें सूरत-उधना से होकर जलगांव तापी लाइन पर डायवर्ट की जाती है। हाल में मेन लाइन की ट्रेनों को उधना में रोका जाता है। ताप्ती लाइन की गाड़ियों को पासिंग के बाद उन्हें फिर रवाना किया जाता है। इस प्रक्रिया में कम से कम 15 से 20 मिनट का वक्त लगता है। तीसरी लाइन बनने से मेन लाइन पूरी तरफ से फ्री हो जाएगी।