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नोएडा वालों के लिए इसलिए है खुशखबरी
मेट्रो के इस नए सेक्शन के खुलने से नोएडा से दिल्ली जाने वाले और दिल्ली से नोएडा आने वाले लोगों को और भी कई फायदे होंगे क्योंकि पूरी मेजेंटा लाइन चार प्रमुख शिक्षण संस्थानों नोएडा स्थित एमिटी यूनिवर्सिटी , दिल्ली स्थित जेएनयू, आईआईटी और जामिया मिलिया इस्लामिया से कनेक्टेड होगी, जिससे छात्रों को काफी फायदा होगा। इससे यात्रा समय में भी कमी आएगी और किराया भी बचेगा। इस लाइन की खास बात यह है कि नए शुरू होने वाले दूसरे सेक्शन पर बनाए गए 16 मेट्रो स्टेशन में से 14 स्टेशन अंडर ग्राउंड हैं, जिसकी वजह से मोबाइल में फिलहाल नेटवर्क की समस्या आ रही है। इस लाइन पर सिर्फ शंकर विहार और सदर बाजार कैंट पर ही यात्रियों को नेटवर्क मिलने की संभावना है, क्योंकि ये दोनों स्टेशन एलिवेटेड हैं। साथ ही हर रविवार को सुबह 8 बजे से इस लाइन पर मेट्रो की सर्विस शुरू होगी। इसके अलावा जिनकी फ्लाइट टर्मिनल-2 से उड़ान भरेगी, उन्हें डोमेस्टिक टर्मिनल-1 पर उतरने के बाद फीडर बस से जाना पड़ेगा।
नोएडा वालों के लिए इसलिए है खुशखबरी
मेट्रो के इस नए सेक्शन के खुलने से नोएडा से दिल्ली जाने वाले और दिल्ली से नोएडा आने वाले लोगों को और भी कई फायदे होंगे क्योंकि पूरी मेजेंटा लाइन चार प्रमुख शिक्षण संस्थानों नोएडा स्थित एमिटी यूनिवर्सिटी , दिल्ली स्थित जेएनयू, आईआईटी और जामिया मिलिया इस्लामिया से कनेक्टेड होगी, जिससे छात्रों को काफी फायदा होगा। इससे यात्रा समय में भी कमी आएगी और किराया भी बचेगा। इस लाइन की खास बात यह है कि नए शुरू होने वाले दूसरे सेक्शन पर बनाए गए 16 मेट्रो स्टेशन में से 14 स्टेशन अंडर ग्राउंड हैं, जिसकी वजह से मोबाइल में फिलहाल नेटवर्क की समस्या आ रही है। इस लाइन पर सिर्फ शंकर विहार और सदर बाजार कैंट पर ही यात्रियों को नेटवर्क मिलने की संभावना है, क्योंकि ये दोनों स्टेशन एलिवेटेड हैं। साथ ही हर रविवार को सुबह 8 बजे से इस लाइन पर मेट्रो की सर्विस शुरू होगी। इसके अलावा जिनकी फ्लाइट टर्मिनल-2 से उड़ान भरेगी, उन्हें डोमेस्टिक टर्मिनल-1 पर उतरने के बाद फीडर बस से जाना पड़ेगा।
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हालांकि आर्मी एरिया में होने की वजह से इन दोनों स्टेशनों पर भी नेटवर्क प्रॉब्लम का सामना करना पड़ सकता है। डीएमआरसी के अधिकारियों का कहना है कि किसी भी नई लाइन के खुलने के बाद ही मोबाइल नेटवर्क प्रदाता अपने ग्राहाकों की सुविधा के लिए अंडरग्राउंड मेट्रो कॉरिडोर्स पर नेटवर्क बूस्टर लगाते हैं। मेजेंटा लाइन के अंडरग्राउंड स्टेशनों पर अभी मोबाइल नेटवर्क की समस्या है, लेकिन इस बारे में नेटवर्क प्रोवाइडर्स के साथ बातचीत चल रही है और वे जल्द ही अपने कस्टमर्स की जरूरत और सहूलियत के हिसाब से ऐसी व्यवस्था करेंगे, जिससे अंडरग्राउंड स्टेशनों पर भी नेटवर्क आ सके। यानि जब तक नेटवर्क प्रदाता कंपनियां अंडरग्राउंड मेट्रो स्टेशनों पर नेटवर्क बूस्टर नहीं लगाएंगे तब तक मेजेंटा लाइन पर पैसेंजरों को इस समस्या का सामना करना ही पड़ेगा। हालांकि कालकाजी मंदिर से आगे ओखला से लेकर बॉटैनिकल गार्डन तक ट्रैवल करने वालों को यह दिक्कत नहीं झेलनी पड़ेगी, क्योंकि यह पूरा सेक्शन एलिवेटेड है। यह भी पढ़ें-नूरपुर उपचुनाव: सीएम योगी ने यह कहकर मांगा भाजपा प्रत्याशी अवनी सिंह के लिए जनता से वोट
नोएडा से गुड़गांव जाने वालों को होगा ये फायदा
मेट्रो के अधिकारियों के मुताबिक पहले गुड़गांव और नोएडा के बीच आने-जाने के लिए यात्रियों को राजीव चौक से ट्रेन चेंज करनी पड़ती थी और यात्रा में करीब डेढ़ घंटे का समय लगता था, मगर अब लोग हौज खास से ही ट्रेन चेंज करके नोएडा या गुड़गांव की तरफ आ-जा सकेंगे और सिर्फ 50 मिनट में उनका यह सफर पूरा हो जाएगा। साथ ही किराया भी बचेगा। इसी तरह जनकपुरी से नोएडा तक की यात्रा भी आसान हो जाएगी, क्योंकि ब्लू लाइन से जाने में 28 स्टेशन से होकर गुजरना पड़ता था, जबकि नई लाइन से यात्रा करने में 24 स्टेशनों से ही होकर जाना पड़ेगा।
नोएडा से गुड़गांव जाने वालों को होगा ये फायदा
मेट्रो के अधिकारियों के मुताबिक पहले गुड़गांव और नोएडा के बीच आने-जाने के लिए यात्रियों को राजीव चौक से ट्रेन चेंज करनी पड़ती थी और यात्रा में करीब डेढ़ घंटे का समय लगता था, मगर अब लोग हौज खास से ही ट्रेन चेंज करके नोएडा या गुड़गांव की तरफ आ-जा सकेंगे और सिर्फ 50 मिनट में उनका यह सफर पूरा हो जाएगा। साथ ही किराया भी बचेगा। इसी तरह जनकपुरी से नोएडा तक की यात्रा भी आसान हो जाएगी, क्योंकि ब्लू लाइन से जाने में 28 स्टेशन से होकर गुजरना पड़ता था, जबकि नई लाइन से यात्रा करने में 24 स्टेशनों से ही होकर जाना पड़ेगा।