इलेक्ट्रिक वाहनों की बैट्री के प्रकार
इलेक्ट्रिक वाहनों में इस्तेमाल की जाने वाली बैट्री 3 तरह की होती हैं। इनके नाम इस प्रकार हैं।
1. LFP (लिथियम आयरन फॉस्फेट)।
2. NMC (लिथियम निकल मैंगनीज कोबाल्ट ऑक्साइड)।
3. LTO (लिथियम टाइटेनेट या लिथियम टाइटेनियम ऑक्साइड)।
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बैट्री पैरामीटर्स
आइए इलेक्ट्रिक वाहनों में इस्तेमाल होने वाली इन तीनों तरह की बैट्री के पैरामीटर्स पर नज़र डालते हैं।
1. LFP
सेल लेवल पर लिथियम आयरन फॉस्फेट बैट्री 90-120Wh/kg की क्षमता वाली होती है। ओवरचार्ज होने की स्थिति में भी यह बैट्री सुरक्षित रहती है। हालांकि कम तापमान में इस बैट्री की परफॉर्मेन्स में गिरावट देखने को मिलती है। बात अगर सेल्फ डिस्चार्ज के करें, तो इस मामले में भी यह बैट्री उम्मीदों पर खरी नहीं उतरती। पर अगर ऊंचे तापमान की बात करें, तो इस मामले में इस बैट्री की परफॉर्मेन्स बेहतरीन है।
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2. NMC
सेल लेवल पर लिथियम निकल मैंगनीज कोबाल्ट ऑक्साइड बैट्री 50-80Wh/kg की क्षमता वाली होती है। एनर्जी डेन्सिटी की बात करें, तो इस बैट्री में यह मॉडेस्ट लेवल पर मिलता है। कम तापमान में भी इस बैट्री की परफॉर्मेन्स बेहतरीन है। इतना ही नहीं, ऊंचे तापमान के मामले में भी इस बैट्री की परफॉर्मेन्स बेहतरीन है। साथ ही इस बैट्री की साइकिल लाइफ भी शानदार होती है।
3. NMC
सेल लेवल पर लिथियम टाइटेनेट या लिथियम टाइटेनियम ऑक्साइड बैट्री 150-220Wh/kg की क्षमता वाली होती है। इस बैट्री की एनर्जी डेन्सिटी भी अच्छी होती है। पावर डेन्सिटी की भी अगर बात करें, तो वो भी इस बैट्री में अच्छी देखने को मिलती है। इस बैट्री में प्राइस/परफॉर्मेन्स बेस्ट अनुपात में देखने को मिलती है। साथ ही इस बैट्री की लाइफ भी शानदार होती है और इसमें बेस्ट ऑल राउंड बैलेंस देखने को मिलता है।