BrahMos के साथ डेढ़ महीने में भारत ने किया 12 मिसाइलों का परीक्षण, यह रहे सभी के नाम और काम केंद्रीय मंत्री जावडेकर ने बताया कि देश में प्रदूषण के पांच-छह प्रमुख कारण हैं। इनमें यातायात, उद्योग, कूड़ा-कचरा, धूल, पराली और भूगोल शामिल हैं। मोदी सरकार की ओर से उठाए गए कदमों के बारे में बताते हुए जावड़ेकर ने कहा कि 62 हजार करोड़ रुपये की लागत से BS VI ईंधन को बढ़ावा देने की दिशा में बड़ा कदम उठाया गया है। भारत स्टेज 6 (BS VI) ईंधन के इस्तेमाल से प्रदूषण में 25 से 60 फीसदी तक की कमी आई है।
इस दौरान जावड़ेकर ने पब्लिक ट्रांसपोर्ट सेवाओं के जरिये राजधानी दिल्ली में प्रदूषण की समस्या से निजात के प्रयासों की भी जानकारी दी। उन्होंने बताया कि जहां वर्ष 2014 में दिल्ली-एनसीआर में 25 से 30 लाख लोग मेट्रो ट्रेन से सफर करते थे, आज यह संख्या बढ़कर 45 से 50 लाख हो चुकी है। यह काफी बड़ी उपलब्धि है क्योंकि मेट्रो चलने से करीब चार लाख वाहनों को सड़क पर आने से रोका गया।
जावड़ेकर ने बताया कि समस्या तो पहले से थी, लेकिन मोदी सरकार ने वर्ष 2015 में पहली बार नेशनल एयर क्वालिटी इंडेक्स पेश किया। वर्ष 2016 से हवा की गुणवत्ता जांचना और आंकड़े जुटाना शुरू किया गया। 2016 में जहां एक वर्ष में खराब हवा के 250 दिन होते थे, आज यह घटकर 180 रह गए हैं। इसका मतलब है कि अच्छी हवा के 70 दिन में बढ़ोतरी हुई है। अब छह महीने प्रदूषण बना रहता है, जिसमें 40 दिन पराली जलाने के शामिल होते हैं, जबकि छह महीने प्रदूषण नहीं रहता है।
कोरोना वायरस को मिला इनका साथ तो हुआ और ताकतवर, वर्ना नहीं जा पाती इतने लोगों की जानें केंद्रीय मंत्री ने आगे कहा कि दिल्ली-एनसीआर में प्रदूषण की असल वजह यहां की भूगोल की समस्या भी है। दिल्ली में प्रदूषण की समस्या हवा न चलने पर ज्यादा रहती है और तेज हवा चलने पर प्रदूषण उड़ जाता है।
जावडेकर ने कहा कि मोदी सरकार ने वर्ष 2016 में दिल्ली में प्रदूषण की रोकथाम के लिए कंस्ट्रक्शन एंड डेमोलिशन मैनेजमेंट के नए नियम भी बनाए। जहां तक उद्योगों की बात है तो हमने दिल्ली नहीं बल्कि पूरे देश में प्रदूषणकारी बिजली संयंत्र फेजआउट कार्यक्रम शुरू कर दिया है। इसके चलते अगले दो वर्षों के भीतर 60 से 70 पावर प्लांट बंद हो जाएंगे। यह पहला इतना व्यापक कार्यक्रम है और दिल्ली-एनसीआर स्थित बदरपुर और सोनीपत के प्लांट बंद भी हो चुके हैं।