BRTS Corridor की टेंशन दूर करेगी सरकार

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जयपुर। बीआरटीएस कॉरिडोर (बस रेपिड ट्रांजिट सिस्टम) सुगम यातायात आवागमन के साथ साथ अब सरकार के लिए भी टेंशन बन गई है। इस कॉरिडोर की उपयोगिता पर उठे सवाल के बाद अब सरकार इसकी व्यवहारिकता का आकलन करेगी। इसके लिए जेडीए ने कवायद शुरू कर दी है। इसके तहत मौजूदा कॉरिडोर को किस तरह बेहतर बनाया जा सकता है, इस पर काम शुरू कर दिया है। नगरीय विकास मंत्री शांति धारीवाल भी मान चुके हैं कि कॉरिडोर का अपेक्षित उपयोग नहीं हो पा रहा है। हालांकि, उन्होंने इसे खत्म करने की आशंकाओं को नकार दिया। दरअसल, ट्रेफिक पुलिस की ओर से न्यू सांगानेर रोड पर बीआरटीएस कॉरिडोर को बंद करने के बाद यह मामला गरमाया। ट्रेफिक कंट्रोल बोर्ड की बैठक में भी यह मामला उठा। जेडीए अधिकारियों ने इसे बंद करने पर आपत्ति जताई, जिसके बाद इसे दोबारा खोला गया। सूत्रों के मुताबिक यूडीएच मंत्री ने इसकी उपयोगिता को लेकर जल्द से जल्द रिपोर्ट मांगी है।

ट्रेफिक पुलिस का तर्क..
यातायात पुलिस का कहना है कि बीआरटीएस कॉरिडोर सड़क दुर्घटना को बढ़ा रहा है। पिछले दो माह में कई दुर्घटनाएं हो चुकी है। कॉरिडोर के बीच-बीच में चौराहों पर छोड़े गए कट पर यू-टर्न लेने वाले वाहन चालक ज्यादा हादसे का शिकार हुए हैं। कॉरिडोर को क्रॉस करने के दौरान महीने में 30 से 40 हादसे हो रहे हैं, इसलिए रिस्क नहीं ले सकते हैं। हालांकि, सुगम यातायात संचालन का काम ट्रेफिक पुलिस का ही है लेकिन उन्होंने कॉरिडोर में आ रही परेशानी को दूर करने की बजाय बंद ही कर दिया।

इसलिए बना आफत का कॉरिडोर
-टुकड़ों में बनाकर छोड़ दिया गया बीआरटीएस कॉरिडोर
-7.1 किलोमीटर लम्बाई में सीकर रोड पर एक्सप्रेस-वे से अम्बाबाड़ी तक कॉरिडोर
-8 किलोमीटर लम्बाई है अजमेर रोड से न्यू सांगानेर रोड तक
-13 किलोमीटर का बीच के हिस्से में कॉरिडोर ही नहीं
-अम्बाबाडी से गवर्नमेंट हॉस्टल, अजमेर पुलिया, सोडाला होते हुए हिस्सा जुड़े तो मिले राहत
-इसके बाद ही 29 किलोमीटर लम्बाई में एक साथ कॉरिडोर में बसें चल सकेगी