रेलवे सुविधाओं के मामले में इंदौर आज भी पिछड़ा हुआ है, जिसकी मुख्य वजह उसका डेड एंड होना है। खंडवा और दाहोद की ओर नया ट्रैक तैयार हो रहा है, जिसके बनने से इंदौर बड़े जंक्शन के रूप में तैयार होगा। इस बजट से काफी उम्मीदें थीं, जो पूरी होती नजर आ रही हैं। सरकार ने 2600 करोड़ से अधिक का प्रावधान इंदौर और उससे जुड़े क्षेत्र की परियोजनाओं के लिए किया है, जिससे विकास व विस्तार के नए द्वार खुलेंगे।
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सांसद शंकर लालवानी ने बताया कि इंदौर-बुदनी प्रोजेक्ट के लिए सबसे ज्यादा 1080 करोड़, इंदौर-खंडवा रेल प्रोजेक्ट 600 करोड़, इंदौर-दाहोद प्रोजेक्ट के लिए 600 करोड़, छोटा उदयपुर-धार परियोजना के लिए 350 करोड़, इंदौर-उज्जैन दोहरीकरण के लिए 50 करोड़ रुपए का प्रावधान किया है। इसके अलावा इंदौर रेलवे स्टेशन को आधुनिक व भव्य बनाने में लगने वाले फंड का बजट अलग से आएगा। इसके अलावा कई परियोजनाओं के लिए भी सरकार ने बजट में प्रावधान किया है।
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लालवानी ने बताया कि 2028 में होने वाले सिंहस्थ को देखते हुए इंदौर व उज्जैन के बीच में रेलवे लोक परिवहन में अहम भूमिका निभाएगा। उसकी तैयारियों को लेकर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव से चर्चा हुई थी, जिस पर अलग से योजना बनाकर काम होगा। वैष्णव ने अधिकारियों के साथ बैठकर चर्चा करने की बात कही है, जल्द ही बड़ी बैठक होगी।