बता दें कि, कोमाकी भी इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री करती है, और इस नए बैटरी को पेश किए जाने के बाद ये कोमाकी को बाजार में एक भरोसेमंद ब्रांड के रूप में स्थापित करने में मदद करेगा। कोमाकी इलेक्ट्रिक डिवीजन के निदेशक गुंजन मल्होत्रा ने कहा, हमने एक मोबाइल एप्लिकेशन भी तैयार किया है, जो कि वाहन मालिक और डीलरों को बैटरी हेल्थ के बारे में सूचित करता रहेगा, जिससे इसकी उपयोगिता और भी बेहतर हो सकेगी।
मल्होत्रा ने कहा, “यह वाहन निर्माताओं (ओईएम) को सेंट्रल लोकेशन से बैटरी की मरम्मत करने की भी सुविधा प्रदान देगा। इससे बैटरी के अनावश्यक रूप से लाने और ले जाने से बचा जा सकेगा।” कंपनी ने दावा किया कि LiFePO4 बैटरियों की सेल्स में आयरन होता है, जिससे बैटरी अधिक सुरक्षित होती है और ज्यादातर मामलों में भी आग से सुरक्षित रहती है। इसमें बैटरी सेल्स की संख्या भी एक तिहाई कम कर दी गई है, जिससे बैटरी पैक के अंदर उत्पन्न संचयी गर्मी कम हो जाएगी।
कंपनी का कहना है कि, LiFePO4 बैटरी का लाइफ साइकिल 2500-3000 है, जो NMC (निकल, मैंगनीज और कोबाल्ट) बैटरी में मिलने वाले 800 लाइफ साइकिल की तुलना में कहीं अधिक है। कोमाकी ने कहा कि एक सक्रिय संतुलन तंत्र विकसित किया गया है और हर कुछ सेकंड में बैटरी सेल्स को सक्रिय रूप से संतुलित करने के लिए बैटरी में जोड़ा गया है। इसके अलावा हार्डवेयर बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (BMS) को अब एडवांस कम्युनिकेशन बेस्ड प्रोटोकॉल में बदल दिया गया है, जो हर सेकंड बैटरी की स्थिति को रीड करते हुए अपडेट करेगा।
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सिंगल चार्ज में चलेगी 300 किलेामीटर:
कोमाकी का दावा है कि ये नई LiFePO4 बैटरी कोमाकी वेनिस वाहन में एक बार चार्ज करने पर 300 किमी से अधिक और कोमाकी एसई और TN95 में 180 किलोमीटर तक का ड्राइविंग रेंज देने में सक्षम है। जो कि पहले इस्तेमाल किए जाने वाले बैटरी के मुकाबले कहीं ज्यादा है। ये बैटरी जल्द ही सभी वाहन निर्माता कंपनियों के मॉडलों के लिए भी उपलब्ध होगा। अब इस बैटरी को लेकर कंपनी द्वारा किया जाने वाला ये दावा किस हद तक धरातल पर उतरता है, ये आने वाले समय में पता चलेगा, जब इनका इस्तेमाल वाहनों में शुरू किया जाएगा।