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इंजन और पावर
बाइक के निर्माताओं ने इसकी पावर और टॉर्क का खुलासा नहीं किया है लेकिन ऐसा कहा जा रहा है कि ये बाइक फ्यूल इंजेक्टेड 125cc BS6 इंजन से लैस होगा जो पहली जेनरेशन की ग्लैमर से 19 प्रतिशत ज्यादा पावर जेनरेट करता है। अगर बात करें पुरानी ग्लैमर की तो ये 7000rpm पर 9PS की मैक्सिमम पावर जेनरेट करता है। हीरो ने इस बाइक में 4 स्पीड गियरबॉक्स को रिप्लेस करके इसमें 5 स्पीड गियरबॉक्स दिया है।
हीरो की तरफ से इस बाइक को लेकर जो बड़ा दावा किया गया है वो इसके सस्पेंशन को लेकर है। दरअसल कंपनी ने कहा है कि इस बाइक में जो नये सस्पेंशन दिए गए हैं उससे इसका सफर और बेहतर हो जाएगा और जो इस बाइक को चालाएगा उसे पुरानी बाइक के मुकाबले कहीं ज्यादा कम्फर्ट मिलेगा। इसके दाथ ही बाइक निर्माताओं की तरफ से ये भी दावा किया है कि नई BS6 बाइक BS4 बाइक के मुकाबले कहीं ज्यादा स्टेबल हो जाएगी क्योंकि इसमें 100mm चौड़े टायर्स दिए गए हैं।
फीचर्स की बात करें तो इस बाइक एक ख़ास क्रॉल फंक्शन दिया गया है जैसा की TVS की नई अपाचे बाइक में दिया गया है। साथ ही साथ बाइक में इस बार स्टार्ट और स्टॉप सिस्टम लगाया गया है इसके साथ एक बड़ा फीचर्स इसका रियाल टाइम माइलेज इंडिकेटर है।
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क्या होता है रियल टाइम माइलेज इंडिकेटर
रियल टाइम माइलेज इंडिकेटर की मदद से आप बाइक चलाते समय ही जान पाएंगे कि आपकी बाइक कितना माइलेज दे रही है। ऐसे में आप आसानी से ये समझ सकते हैं कि पेट्रोल की खपत कम करने के लिए आपको अपनी बाइक स्पोर्ट्स मोड में चलानी है या इकॉनमी मोड में, इस इंडिकेटर की मदद से आप पहले के मुकाबले कहीं ज्यादा फ्यूल सेव कर सकते हैं।