हालांकि इस बाइक में दिखाई दे रहा बदलाव आगे भी बरकरार रहेगा या नहीं, इस बारे में हम कुछ भी नहीं कह सकते हैं। आपको बता दें कि नई Royal Enfield continental GT 650 का इंजन BS-VI नॉर्म्स के हिसाब से तैयार किया गया है।
इंजन
कॉन्टिनेंटल जीटी 650 में 649 cc, पैरलल-ट्विन, एयर और ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है जो 7,250 आरपीएम पर 47 bhp की मैक्सिमम पावर जेनरेट करता है। इस बाइक का इंजन 5,250 आरपीएम पर 52nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। दोनों 650 ट्विन बाइक्स में एक ही इंजन दिया गया है जिसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स लगाया गया है। इस बाइक की स्पीड 160 किमी प्रति घंटे से अधिक है।
ECU और थ्रॉटल बॉडी में मामूली बदलाव को छोड़कर, BS-VI कंप्लेंट 650 ट्विन्स के ड्राइवट्रेन में कोई बड़ा बदलाव होने की उम्मीद नहीं है। नये टेस्ट प्रोटोटाइप में टेस्टिंग के दौरान और किसी भी तरह का कोई बदलाव सामने नहीं आया है ऐसे में कुछ समय बाद ही पता चल सकेगा कि आखिर कंपनी किस नये अपडेट के साथ इस बाइक को लॉन्च करेगी।