भोपाल

रेलवे का बड़ा फैसला, 3 हजार किमी लंबे अप-डाउन ट्रेक पर होगी फेंसिंग, बनेगी बाउंड्री वॉल

Railways boundary wall news 3 हजार किमी लंबे अप-डाउन ट्रेक पर फेंसिंग और बाउंड्री वॉल बनाएगी रेलवे

भोपालOct 12, 2024 / 05:56 pm

deepak deewan

Railways will build fencing and boundary wall on 3 thousand km long up-down track

देशभर की तरह मध्यप्रदेश में भी ट्रेन एक्सीडेंट के लिए साजिशों की घटनाएं लगातार बढ़ रहीं हैं। ट्रेनों पर पत्थर फेेंके जा रहे हैं, रेलवे ट्रेक पर लोहे के सरिए रखकर ट्रेन पलटाने की कोशिश की जा रही है। ऐसी घटनाओं को देखते हुए रेलवे अधिकारी कई जतन कर रहे हैं। इसके अंतर्गत रेलवे ने बड़ा कदम उठाते हुए ट्रेक की फेंसिंग कराने और बाउंड्री वॉल बनाने का फैसला भी लिया है। रेलवे ट्रेक की सुरक्षा के लिए पश्चिम मध्य रेलवे ने ये कवायद शुरु भी कर दी है।
मध्यप्रदेश में हाल ही में खंडवा, जबलपुर, खरगोन आदि जगहों पर रेलवे ट्रैक पर लोहे की छड़, विस्फोटक या अन्य संदिग्ध चीजें रखकर एक्सीडेंट कराने की कोशिश के कई मामले सामने आए हैं। देशभर में ऐसे केस हो रहे हैं जिससे रेलवे अधिकारी चिंतित हो उठे हैं। ट्रेनों और पटरियों की सुरक्षा के रेलवे ट्रेक के दोनों ओर बाउंड्री वॉल बनाने या फेंसिंग लगाने की बात फिर उठी है।
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पश्चिम मध्य रेलवे ने रेलवे ट्रेक की सुरक्षा के लिए बाउंड्री वॉल और फेंसिंग लगाने का काम जल्द शुरू करने का निर्णय लिया है। इसके तहत जबलपुर रेल मंडल, भोपाल रेल मंडल और कोटा रेल मंडल में रेलवे ट्रेक को अप और डाउन दोनों ओर से बाउंड्री वॉल बनाकर और फेंसिंग लगाकर सुरक्षित किया जाएगा।
पश्चिम मध्य रेलवे करीब 3 हजार किमी लंबे रेल मार्ग को बाउंड्री वॉल और फेंसिंग से सु​रक्षित करेगा। पश्चिम मध्य रेलवे के जबलपुर रेल मंडल में यह कवायद शुरु भी हो गई है। यहां करीब 500 किमी लंबे रेलवे ट्रेक के दोनों ओर फेंसिंग लगाई जाएगी और बाउंड्री वॉल बनाई जाएगी। रेलवे का इंजीनियरिंग विभाग इसके लिए सक्रिय हो चुका है।
पश्चिम मध्य रेलवे के जबलपुर रेल मंडल के अंतर्गत 100 से ज्यादा रेलवे स्टेशन आते हैं। इन सभी रेलवे स्टेशन के दोनों तरफ बाउंड्री वॉल बनाई जाएगी। इसके अलावा अप डाउन ट्रेक के दोनों तरफ फेंसिंग लगाई जाएगी। जबलपुर से इटारसी, मानिकपुर, बीना, सिंगरौली, सतना-रीवा तक के ट्रेक की सुरक्षा के लिए यह कवायद की जा रही है।
रेलवे के इस प्रस्ताव को हरी झंडी देने के साथ ही बजट भी आवंटित कर दिया गया है। अब इंजीनियरिंग विभाग बाउंड्री वॉल और फेंसिंग के लिए रेलवे की जमीन चिन्हांकित कर रहा है।

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