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प्रारंभिक सर्वे, जमीन आवंटन, अधिग्रहण जैसे कामों के लिए रेलवे ने इस प्रोजेक्ट पर 1107 करोड़ का बजट आवंटित किया है। इसी प्रकार बरखेड़ा-बुधनी तीसरी लाइन पर 200 करोड़ का अतिरिक्त बजट जारी हुआ है। रेलवे का दावा है कि इन सभी प्रोजेक्ट के पूरे होने के बाद यात्रियों को वर्तमान में लगने वाला यात्रा समय आधा हो जाएगा।
प्रारंभिक सर्वे, जमीन आवंटन, अधिग्रहण जैसे कामों के लिए रेलवे ने इस प्रोजेक्ट पर 1107 करोड़ का बजट आवंटित किया है। इसी प्रकार बरखेड़ा-बुधनी तीसरी लाइन पर 200 करोड़ का अतिरिक्त बजट जारी हुआ है। रेलवे का दावा है कि इन सभी प्रोजेक्ट के पूरे होने के बाद यात्रियों को वर्तमान में लगने वाला यात्रा समय आधा हो जाएगा।
भोपाल सहित जबलपुर कोटा के लिए फंड
● ललितपुर-सतना, रीवा-सिंगरौली एवं महोबा-खजुराहो (541 किमी) नई रेललाइन के लिए – 850 करोड़। ● रामगंजमंडी – भोपाल (262 किमी) नई रेललाइन के लिए – 523 करोड़। ● इंदौर – जबलपुर (342 किमी) नई रेललाइन के लिए -1107 करोड़। ● बुदनी-बरखेड़ा तीसरी लाइन- 200 करोड़। ● कटनी-सिंगरौली (261किमी) दोहरीकरण के लिए – 400 करोड़। ● कटनी-बीना (278 किमी) तीसरी लाइन – 350 करोड़।
● कटनी ग्रेड सेपरेटर वायडक्ट (21.5 किमी) – 300 करोड़। ● मदनमहल और हाउबाग स्टेशनों के कोचिंग टर्मिनल के लिए – 15 करोड़। ● स्टेशनों पर फुट ओवर ब्रिज,हाई लेवल प्लेटफार्म कार्य के लिए – 75 करोड़।