इस अपडेट के साथ Tata ने Altroz के मिड-स्पेक XT वेरिएंट में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल ( Tata Altroz Auto Climate Control ) जोड़ा है। अपडेट से पहले, Altroz XT केवल एक मैनुअल AC के साथ उपलब्ध था और यह सुविधा केवल XZ और XZ (O) ट्रिम्स के लिए आरक्षित थी।
इसके अलावा, XT ट्रिम अभी भी बहुत अच्छी तरह से भरी हुई है, जिसमें Apple CarPlay और Android Auto के साथ 7.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, 7.0-इंच कलर स्क्रीन के साथ एक पार्ट-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, कीलेस एंट्री और गो, क्रूज़ जैसे फीचर्स हैं। नियंत्रण, एक रियर-व्यू कैमरा, विद्युतीय रूप से समायोज्य और तह विंग दर्पण, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट और 16-इंच मिश्र धातु के पहिये, कुछ नाम रखने के लिए।
टाटा अल्ट्रोज़ को 86hp, 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन और एक 90hp, 1.5-लीटर टर्बो-डीजल इंजन प्रदान करता है – दोनों को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में जोड़ा जाता है; अभी तक कोई स्वचालित विकल्प नहीं है। एक्सटी ट्रिम की कीमत पेट्रोल संस्करण के लिए 6.84 लाख रुपये और डीजल संस्करण (एक्स-शोरूम, भारत) के लिए 8.44 लाख रुपये है, जो दिलचस्प रूप से प्री-अपडेट मॉडल के समान है।
प्रतियोगिता के संदर्भ में, टाटा अल्ट्रोज़ प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करता है और मारुति सुजुकी बलेनो, टोयोटा ग्लैन्ज़ा और हुंडई i20 को पसंद करता है।