इस प्रोजेक्ट पर एक नजर…
झांसी से धौलुपर तक ऐसे समझे काम को
– झांसी से दतिया– 23 किलोमीटर (ट्रैक शुरू हो गया)
– ग्वालियर से मुरैना — 42 किलोमीटर (ट्रैक शुरू हो गया)
– दतिया से डबरा का काम–32 किलोमीटर (शुरू होना है)
– डबरा आंतरी 20 किलोमीटर…(ट्रैक शुरू हो गया)
– आंतरी ग्वालियर 20 किलोमीटर….पहाडिय़ा (शुरू होना है)
– मुरैना से हेतमपुर—15 किलोमीटर(काम चल रहा है)
इनका कहना है
तीसरी लाइन के लिए झांसी से दतिया तक सीआरएस की परमीशन मिल गई है। इस रूट पर अब ट्रेनें 110 की स्पीड से दौड सकेंगी। वहीं कुछ अन्य स्टेशनों के बीच काम तेजी से चल रहा है।
एसके मिश्रा, चीफ प्रोजेक्ट मैनेजर, रेल विकास निगम
झांसी से धौलुपर तक ऐसे समझे काम को
– झांसी से दतिया– 23 किलोमीटर (ट्रैक शुरू हो गया)
– ग्वालियर से मुरैना — 42 किलोमीटर (ट्रैक शुरू हो गया)
– दतिया से डबरा का काम–32 किलोमीटर (शुरू होना है)
– डबरा आंतरी 20 किलोमीटर…(ट्रैक शुरू हो गया)
– आंतरी ग्वालियर 20 किलोमीटर….पहाडिय़ा (शुरू होना है)
– मुरैना से हेतमपुर—15 किलोमीटर(काम चल रहा है)
इनका कहना है
तीसरी लाइन के लिए झांसी से दतिया तक सीआरएस की परमीशन मिल गई है। इस रूट पर अब ट्रेनें 110 की स्पीड से दौड सकेंगी। वहीं कुछ अन्य स्टेशनों के बीच काम तेजी से चल रहा है।
एसके मिश्रा, चीफ प्रोजेक्ट मैनेजर, रेल विकास निगम